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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="Di.Ma" data-source="post: 7621977" data-attributes="member: 95173"><p>Mi trovi d'accordo in tutto, tranne sul fatto anacronistico perchè sia la versione 2020 che la nuova sono molto simili a v4rs, è anacronistica anche lei?</p><p></p><p>Io infatti partendo dalla versione 2020 avrei tolto il collarino del reggisella, rimpicciolito la zona manubrio (come hanno per fortuna fatto e accentuato certe linee di forza in chiave aero (essendo designer di prodotto qualcosa ci capisco). Invece hanno snellito il carro e la forcella è arrotondato il tubo obliquo del telaio, sono andati indietro invece che avanti.</p><p></p><p>Poi certo non si può non considerare che la forma segue la funzione e non viceversa, oltre alle necessità di produzione, e qui dovremmo parlare con scott per capire il perchè di queste linee.</p><p>Non avendo vincoli funzionali e produttivi però mi sarei mosso in modo diverso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Di.Ma, post: 7621977, member: 95173"] Mi trovi d'accordo in tutto, tranne sul fatto anacronistico perchè sia la versione 2020 che la nuova sono molto simili a v4rs, è anacronistica anche lei? Io infatti partendo dalla versione 2020 avrei tolto il collarino del reggisella, rimpicciolito la zona manubrio (come hanno per fortuna fatto e accentuato certe linee di forza in chiave aero (essendo designer di prodotto qualcosa ci capisco). Invece hanno snellito il carro e la forcella è arrotondato il tubo obliquo del telaio, sono andati indietro invece che avanti. Poi certo non si può non considerare che la forma segue la funzione e non viceversa, oltre alle necessità di produzione, e qui dovremmo parlare con scott per capire il perchè di queste linee. Non avendo vincoli funzionali e produttivi però mi sarei mosso in modo diverso. [/QUOTE]
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