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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="Bad1985" data-source="post: 7644545" data-attributes="member: 156953"><p>Perché credo che oggi come oggi sia chiaro a tutti che le ruote ad alto profilo, oltre a essere molto più belle e attuali esteticamente, offrano più vantaggi che svantaggi rispetto a ruote a basso profilo. Considerando che sulla vecchia Addict le Syncros erano da 35mm, mi sarei aspettato un po’ più di coraggio come altezza profilo per la nuova. Inoltre, già ha un telaio molto sottile e anche con queste ruote di basso profilo rischia di diventare simile, sempre esteticamente parando, a una Giant Defy (giusto per fare un esempio)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bad1985, post: 7644545, member: 156953"] Perché credo che oggi come oggi sia chiaro a tutti che le ruote ad alto profilo, oltre a essere molto più belle e attuali esteticamente, offrano più vantaggi che svantaggi rispetto a ruote a basso profilo. Considerando che sulla vecchia Addict le Syncros erano da 35mm, mi sarei aspettato un po’ più di coraggio come altezza profilo per la nuova. Inoltre, già ha un telaio molto sottile e anche con queste ruote di basso profilo rischia di diventare simile, sempre esteticamente parando, a una Giant Defy (giusto per fare un esempio) [/QUOTE]
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