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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="red.hell" data-source="post: 7696085" data-attributes="member: 57260"><p>la prossima settimana porto la mia Addict 10 a fare il tagliando dei 3 anni, per mantenere la garanzia sul telaio</p><p></p><p>a parte la telefonata comica con il negozio, dove non sono mai stato, ma è più vicino rispetto a dove l'ho acquistata e al negozio dove ho fatto il tagliando lo scorso anno, volevo capire in cosa può consistere un tagliando annuale</p><p></p><p>le pastiglie dei freni le ho già controllate e sono a posto</p><p>catena controllata con Parktool CC4 come indicato da Sram, passa lo 0,5 ma non ancora lo 0,75, per cui ancora buona, circa 7500 km</p><p>ruote nuove di 3 mesi con 1100 km, per cui nessun problema</p><p>il movimento centrale non fa rumore e gira bene</p><p>cambio senza problemi</p><p>gomme con 2500 km, ancora buone visto che le ho invertite a 1400 km quando ho montato le ruote nuove</p><p></p><p>ma che altro guardano? </p><p></p><p>non ho mai controllato i cuscinetti della serie sterzo, ma non ho giochi e rumori, e neanche la forcella per eventuali death ring, ma con i tubi interni al telaio e quello del freno nella forcella può essere una rogna lo smontaggio, dopo andrebbero spurgati i freni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="red.hell, post: 7696085, member: 57260"] la prossima settimana porto la mia Addict 10 a fare il tagliando dei 3 anni, per mantenere la garanzia sul telaio a parte la telefonata comica con il negozio, dove non sono mai stato, ma è più vicino rispetto a dove l'ho acquistata e al negozio dove ho fatto il tagliando lo scorso anno, volevo capire in cosa può consistere un tagliando annuale le pastiglie dei freni le ho già controllate e sono a posto catena controllata con Parktool CC4 come indicato da Sram, passa lo 0,5 ma non ancora lo 0,75, per cui ancora buona, circa 7500 km ruote nuove di 3 mesi con 1100 km, per cui nessun problema il movimento centrale non fa rumore e gira bene cambio senza problemi gomme con 2500 km, ancora buone visto che le ho invertite a 1400 km quando ho montato le ruote nuove ma che altro guardano? non ho mai controllato i cuscinetti della serie sterzo, ma non ho giochi e rumori, e neanche la forcella per eventuali death ring, ma con i tubi interni al telaio e quello del freno nella forcella può essere una rogna lo smontaggio, dopo andrebbero spurgati i freni [/QUOTE]
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