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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="pave74" data-source="post: 7721345" data-attributes="member: 135954"><p>Dopo un migliaio di km sulla mia Addict 40 (non RC) con la quale sono partito da una posizione del manubrio votata al massimo confort, mi sono deciso ad abbassarlo di 2 cm per ovviare alla sensazione di "essere troppo alto davanti" che stavo notando, e dopo un paio di uscite sono arrivato alla conclusione che la nuova posizione sia perfetta, nessun tipo di fastidio ma la sensazione di cui sopra è del tutto sparita.</p><p></p><p>Ora ovviamente ho 2 cm di tubo forcella che spuntano sopra l'attacco manubrio, decisamente brutti da vedere e che sarebbero senza dubbio da tagliare... so che è una operazione irreversibile, quanta è probabile che in futuro (ho 51 anni, non proprio un giovincello) senta la necessità di tornare ad una posizione del manubrio più alta ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pave74, post: 7721345, member: 135954"] Dopo un migliaio di km sulla mia Addict 40 (non RC) con la quale sono partito da una posizione del manubrio votata al massimo confort, mi sono deciso ad abbassarlo di 2 cm per ovviare alla sensazione di "essere troppo alto davanti" che stavo notando, e dopo un paio di uscite sono arrivato alla conclusione che la nuova posizione sia perfetta, nessun tipo di fastidio ma la sensazione di cui sopra è del tutto sparita. Ora ovviamente ho 2 cm di tubo forcella che spuntano sopra l'attacco manubrio, decisamente brutti da vedere e che sarebbero senza dubbio da tagliare... so che è una operazione irreversibile, quanta è probabile che in futuro (ho 51 anni, non proprio un giovincello) senta la necessità di tornare ad una posizione del manubrio più alta ? [/QUOTE]
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