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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="Bad1985" data-source="post: 7740298" data-attributes="member: 156953"><p>L'ho visto anche io ieri appena pubblicato.</p><p>Che ci siano migliorie rispetto al modello precedente non ci sono dubbi. Sarebbe grave che un modello nuovo non sia migliore di quello precedente e questo vale per tutti i marchi. Altrimenti per quale motivo acquistare una bici nuova?</p><p>Vero anche che molte delle migliorie decantate sono dovute alle ruote, di conseguenza mettendo delle ruote da 30mm su cerchi ancor meglio di questi Syncros, le differenze con il modello precedente sicuramente si appianano. Poi non metto in dubbio che il telaio sia migliore, etc. etc.</p><p>Sul rapporto qualità prezzo, Scott è sempre andata abbastanza bene, non è a livello di una Giant o Cube, ma ha prezzi sicuramente più abbordabili rispetto a marchi più "blasonati".</p><p>Se dovessi oggi come oggi acquistare una bici nuovissima, opterei per una bici all-round che sia un po' più grossa (stile aero), ma che vada bene anche in salita. Penso a Trek Madone gen. 8 o SL8.</p><p>Inoltre (e nessuno mi convincerà mai del contrario) le geometrie di questa Addict sono ancor più "estreme" di quelle del modello precedente, rendendola meno rilassata di bici come Madone gen. 8 o, per restare in casa Scott, Foil (che vista la sua vocazione puramente aero, ci si aspetterebbe più "scomoda", ma che in realtà tra geometrie, reggisella e telaio risulta ben più comoda). Sono altresì convinto che la comodità è un aspetto che non può andare messo in secondo piano, in quanto è evidente che più si sta "comodi" in bici, meglio si va.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bad1985, post: 7740298, member: 156953"] L'ho visto anche io ieri appena pubblicato. Che ci siano migliorie rispetto al modello precedente non ci sono dubbi. Sarebbe grave che un modello nuovo non sia migliore di quello precedente e questo vale per tutti i marchi. Altrimenti per quale motivo acquistare una bici nuova? Vero anche che molte delle migliorie decantate sono dovute alle ruote, di conseguenza mettendo delle ruote da 30mm su cerchi ancor meglio di questi Syncros, le differenze con il modello precedente sicuramente si appianano. Poi non metto in dubbio che il telaio sia migliore, etc. etc. Sul rapporto qualità prezzo, Scott è sempre andata abbastanza bene, non è a livello di una Giant o Cube, ma ha prezzi sicuramente più abbordabili rispetto a marchi più "blasonati". Se dovessi oggi come oggi acquistare una bici nuovissima, opterei per una bici all-round che sia un po' più grossa (stile aero), ma che vada bene anche in salita. Penso a Trek Madone gen. 8 o SL8. Inoltre (e nessuno mi convincerà mai del contrario) le geometrie di questa Addict sono ancor più "estreme" di quelle del modello precedente, rendendola meno rilassata di bici come Madone gen. 8 o, per restare in casa Scott, Foil (che vista la sua vocazione puramente aero, ci si aspetterebbe più "scomoda", ma che in realtà tra geometrie, reggisella e telaio risulta ben più comoda). Sono altresì convinto che la comodità è un aspetto che non può andare messo in secondo piano, in quanto è evidente che più si sta "comodi" in bici, meglio si va. [/QUOTE]
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