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Scott Racing Bike Club (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="zek" data-source="post: 7840803" data-attributes="member: 25975"><p>Ti riporto la mia esperienza...con la forcella tagliata con il tappo precarico a - 2mm dal bordo superiore del manubrio con 15mm di spessori la posso usare (secondo meccanico Scott) nelle seguenti configurazioni:</p><p>-Con spessore da 10 mm togliendo il tappo superiore (tolto dopo aver fatto il precarico della forcella e stretto le viti a 4Nm) per farci stare comunque il coperchio superiore (come da foto, mio settaggio attuale)</p><p>-Configurazione standard con 15 mm di spessori</p><p>-Configurazione con 20 mm di spessori...in questo caso il bordo del tappo precarico sarebbe a -7mm dal bordo superiore del manubrio ma comunque sopra la vite superiore di serraggio...il meccanico autorizzato Scott mi ha confermato questa misura come sufficiente per garantire il giusto aggancio del manubrio...mah quest'ultima non la proverò mai!</p><p>[ATTACH=full]520754[/ATTACH][ATTACH=full]520755[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zek, post: 7840803, member: 25975"] Ti riporto la mia esperienza...con la forcella tagliata con il tappo precarico a - 2mm dal bordo superiore del manubrio con 15mm di spessori la posso usare (secondo meccanico Scott) nelle seguenti configurazioni: -Con spessore da 10 mm togliendo il tappo superiore (tolto dopo aver fatto il precarico della forcella e stretto le viti a 4Nm) per farci stare comunque il coperchio superiore (come da foto, mio settaggio attuale) -Configurazione standard con 15 mm di spessori -Configurazione con 20 mm di spessori...in questo caso il bordo del tappo precarico sarebbe a -7mm dal bordo superiore del manubrio ma comunque sopra la vite superiore di serraggio...il meccanico autorizzato Scott mi ha confermato questa misura come sufficiente per garantire il giusto aggancio del manubrio...mah quest'ultima non la proverò mai! [ATTACH type="full"]520754[/ATTACH][ATTACH type="full"]520755[/ATTACH] [/QUOTE]
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