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Testo: <blockquote data-quote="pappagone0_0" data-source="post: 4031057" data-attributes="member: 25529">Come da titolo, ho acquistato una "road" ma non ancora utilizzata, perchè sto provando un sella "pasqualini" con la quale mi trovo bene sinceramente (ma si tratta di due prodotti diversi nella filosofia di utilizzo) la quale si è rivelata molto complessa da sistemare.Fermo restando che non voglio sostituirmi ad Emanuele  che conosco e stimo da tanto tempo , mi permetto di dare qualche suggerimento.Ho letto le istruzioni in inglese e visto un paio di video in merito su youtube (se vi serve vi posto il link).Ho parlato con una persona del negozio che le distribuisce in Italia inoltre molto valida.Prima di tutto vanno rispettate le "quote" che attualmente utilizzate per la sella che avete in uso.Poi occorre montarla tenendo presente che il carro va messo in "bolla", in questo modo la sella stessa risulterà un pò inclinata in avanti (questo dice la casa) vedi foto allegata.Poi per un utilizzo corretto per uso bdc (non triatlhon), la sella va portata indietro, per intenderci le ossa ischiatiche finiscono per poggiare appena poco dietro la fine del buco aperto che sta davanti, la sella sporge posteriormente in questo modo un bel pò (vedi foto allegate), dovete tenere presente che questa sella e lunga abbastanza, solo per adeguarla alle norme UCI, ma quello che se ne utilizza effettivamente è solo la parte anteriore, posto qualche foto che mi sono ricavato che forse può essere utile fatemi sapere un saluto al miglior biomeccanico del" mondo" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> ciao</blockquote>

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