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Sella Pro Turnix AF Carbon (recensione)
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5784950" data-attributes="member: 10256"><p>appena arriva misuro.</p><p></p><p>però ho precisato che a me non interessa <strong>quanto è lungo il carrello. ma quanto può essere arretrata la seduta.</strong></p><p>questo perché sulla strada con le mie bike che hanno ben 72,5 di piantone sono a grattare mm di arretramento.</p><p>Su strada pedalo con il CA circa 32mm dietro l'inizio del morsetto reggisella.</p><p>quindi indipendentemente da quanto è lungo il carrello, se questo inizia 32mm avanti al CA ci sto dentro anche per la BDC.</p><p>dalle foto mi pare che la Turnix sia una sella che non permetta molto arretramento perché il carrello inizia in posizione arretrata, vicino al CA.</p><p></p><p>su mtb non ho problemi perché ho un reggi con molto offset e piantone 72° e la romin pro attuale è posizionata circa a metà carrello.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 5784950, member: 10256"] appena arriva misuro. però ho precisato che a me non interessa [B]quanto è lungo il carrello. ma quanto può essere arretrata la seduta.[/B] questo perché sulla strada con le mie bike che hanno ben 72,5 di piantone sono a grattare mm di arretramento. Su strada pedalo con il CA circa 32mm dietro l'inizio del morsetto reggisella. quindi indipendentemente da quanto è lungo il carrello, se questo inizia 32mm avanti al CA ci sto dentro anche per la BDC. dalle foto mi pare che la Turnix sia una sella che non permetta molto arretramento perché il carrello inizia in posizione arretrata, vicino al CA. su mtb non ho problemi perché ho un reggi con molto offset e piantone 72° e la romin pro attuale è posizionata circa a metà carrello. [/QUOTE]
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