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Sella Pro Turnix AF Carbon (recensione)
Testo
<blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 5788055" data-attributes="member: 56530"><p>Se la turnix non vale il listino allora il 98% delle selle in circolazione manco deve avvicinarsi alla metà di quello che costano !!</p><p></p><p>Non capisco questo astio verso una sella che è fatta con tutti i crismi... ottima imbottitura sopratutto resistente così come il rivestimento (la mia ha all'incirca 15k km sul groppone e pare ancora nuova... non si scalfisce neppure quando appoggio il bordo sella al muro e talvolta struscia) il telaio non cede a differenza di selle italia che si sfondano dopo 5-6 mila km... non ha un benche minimo cigolio tipo le prologo... è leggera... ho un carrello medio lungo... cosa volere di più da una sella ?? </p><p></p><p>Non accenno alla comodità perchè chiaramente è un fattore soggettivo anche se con il tempo mi sono convinto che spesso le selle, quando fanno male, sono mal posizionate o peggio si è mal posizionati sull'intero mezzo. </p><p></p><p>Altra cosa... non capisco quale sia il problema dell'arretramento se la sella va bene e piace e non la si può arretrare oltre... si cambia il reggisella con uno dall'off-set più marcato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dagos, post: 5788055, member: 56530"] Se la turnix non vale il listino allora il 98% delle selle in circolazione manco deve avvicinarsi alla metà di quello che costano !! Non capisco questo astio verso una sella che è fatta con tutti i crismi... ottima imbottitura sopratutto resistente così come il rivestimento (la mia ha all'incirca 15k km sul groppone e pare ancora nuova... non si scalfisce neppure quando appoggio il bordo sella al muro e talvolta struscia) il telaio non cede a differenza di selle italia che si sfondano dopo 5-6 mila km... non ha un benche minimo cigolio tipo le prologo... è leggera... ho un carrello medio lungo... cosa volere di più da una sella ?? Non accenno alla comodità perchè chiaramente è un fattore soggettivo anche se con il tempo mi sono convinto che spesso le selle, quando fanno male, sono mal posizionate o peggio si è mal posizionati sull'intero mezzo. Altra cosa... non capisco quale sia il problema dell'arretramento se la sella va bene e piace e non la si può arretrare oltre... si cambia il reggisella con uno dall'off-set più marcato. [/QUOTE]
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