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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7834762" data-attributes="member: 21745">Ho riportato la mia esperienza in risposta alla tua affermazione sul fatto che sarebbe difficile segnare/rovinare una sella, non era riferita al caso che ha aperto questa discussione.Comunque, come ho già specificato, i segni erano talmente leggeri che non me ne ero nemmeno accorto, diversamente non l'avrei resa (visto che ci ho rimesso le spese di gestione reso e spedizione).Viste le reazioni, direi che non sono riuscito a far passare correttamente il mio pensiero.....effettivamente rileggendo il mio post il rischio di fraintendere è più che giustificato.Provo a spiegarmi meglio....premesso che tutte le osservazioni da voi sollevate sono (ovviamente) corrette, quello che volevo dire è che essendo la sella fedele a quanto descritto e alle immagini riportate sull'annuncio (di fatto si tratta di una SLR Carbon ultima versione con materiali e grafiche corrispondenti a quanto indicato nella descrizione del venditore/produttore) con la sola differenza che viene spedita senza confezione originale (così come indicato sull'annuncio e motivo per cui viene venduta a un prezzo inferiore), PER ME (sottolineo perchè il punto è proprio questo) il peso fuori tolleranza (che da quello che ho capito è l'unica differenza riscontrata) non costituisce un problema visto che parliamo di "appena" 16gr oltre al dichiarato (io non sono fissato con i grammi) e che la sella viene a costare meno.Se fossi particolarmente fissato con il peso e pagassi la sella a prezzo "pieno" probabilmente la penserei diversamente....ovviamente con questo non voglio giustificare o prendere le difese di nessuno, ma soprattutto non pretendo che anche gli altri la pensino come me.Sarebbe però interessante/utile capire anche quali sono queste (eventuali) differenze di materiale.....perchè altrimenti siamo sempre al punto di partenza.Io (parere personale basato sul fatto che materiali e grafiche sono identiche alla versione venduta in confezione originale) resto dell'idea che si tratti "semplicemente" di peso fuori tolleranza, dovuto magari a un lotto di produzione dove sono stati utilizzati materiali (mi riferisco all'imbottitura e/o al tessuto di rivestimento) provenienti da fornitori differenti e con specifiche leggermente diverse....non saprei, tiro a indovinare, ma considerata la differenza di peso rilevata, sono più propenso a pensare a una cosa del genere, piuttosto che all'utilizzo di materiali completamente differenti.Premesso che i motivi che possono spingere all'acquisto di questa sella potrebbero non essere per forza riconducibili al solo fattore peso (io per esempio la prenderei in considerazione solamente per forma/misure e perchè esteticamente la versione con rail in carbonio mi piace di più rispetto alle altre), dire che i 16gr in più la avvicinano alla versione più economica mi sembra un tantino "forzato" visto che parliamo di pesi dichiarati di 172gr per la versione Elite e 190gr per la versione Advan (sempre ammesso che siano attendibili e/o dentro le tolleranze dichiarate).</blockquote>

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