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Selle Berk
Testo
<blockquote data-quote="THE MATRIX M+" data-source="post: 6239663" data-attributes="member: 51073"><p>Quoto. Avevo avuto le stesse tacche su una sella cinese che avevo stretto parecchio senza dinamometrica, la sella costava 20 euro ed ho continuato ad usarla per oltre un anno, prese anche un colpo forte e continuò ad andare.</p><p></p><p>Per quanto mi riguarda le selle 100% carbonio sono molto più resistenti di quelle normali che vanno a cedere. In ogni caso per il carbonio vale sempre la dinamometrica, se non la si usa rotture di manubri, selle, reggisella sono dietro l'angolo o alla prima buca.</p><p></p><p>Per esperienza personale l'unica cosa che ci si può permettere di stringere senza dinamometrica sono i comandi cioè le leve ma anche qui vale il buon senso per evitare che in caso di caduta si spezzi il manubrio in due...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="THE MATRIX M+, post: 6239663, member: 51073"] Quoto. Avevo avuto le stesse tacche su una sella cinese che avevo stretto parecchio senza dinamometrica, la sella costava 20 euro ed ho continuato ad usarla per oltre un anno, prese anche un colpo forte e continuò ad andare. Per quanto mi riguarda le selle 100% carbonio sono molto più resistenti di quelle normali che vanno a cedere. In ogni caso per il carbonio vale sempre la dinamometrica, se non la si usa rotture di manubri, selle, reggisella sono dietro l'angolo o alla prima buca. Per esperienza personale l'unica cosa che ci si può permettere di stringere senza dinamometrica sono i comandi cioè le leve ma anche qui vale il buon senso per evitare che in caso di caduta si spezzi il manubrio in due... [/QUOTE]
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