Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6720889" data-attributes="member: 89446">Giusto per condivisione dell'esperienza: da 15gg ho montato il Sensah Empire Pro Carbon 12v sulla mia bici, con pacco pignoni ZTTO 11-34. Per il momento ho messo solo leva e comando destro per il cambio posteriore per provarlo (ovviamente ho anche  componenti che si montano a sx ma per il momento ho tenuto shimano).Come catena ho montato una sram 12v.Il montaggio è semplice anche se il cavo cambio di serie è un po' più sottile dello shimano, che fatica a entrare nel comando, perché non è subito chiaro dove vadano fatti passare. Il filo originale che ho usato invece entra agevolmenteLa taratura iniziale ha richiesto qualche decina di km per la messa a punto perfetta, anche per il fatto che filo e guaine essendo nuove hanno dovuto un po' assestarsi.Ora è un orologio: preciso a salire, preciso a scendere. Ed è silenziosissimo. Il funzionamento "nuovo" con una sola leva lo si apprende velocemente. Ho trovato un solo "difetto", che in alcuni casi può essere un pregio: quando è sul pignone più grande uno shimano avrebbe la leva di "salita" che non va più su e capisco che sono alla fine, il Sensah invece cambia ma non avendo più posizioni in salita tiene in memoria il primo "tac" che corrisponde a scendere di rapporto, quindi su una salita decisamente ripida perché salivo col 34x34, la cambiata al successivo inesistente mi ha riportato sul 34x30 e mi sono un po' impiantato. Nessun problema, con una nuovo azionamento sono tornato velocemente sul 34.Da qualche parte ho letto che in frenata può succedere che si azioni involontariamente la discesa di un pignone. Io ho provato in tutti i modi, anche su frenata in curva stretta e non mi è mai capitato.A me sembra un buon cambio, per il momento ci ho fatto poche centinaia di km, ma mi ha dato buone sensazioni di precisione e affidabilità. Spero solo che qualche parte in plastica presente negli azionamenti, rispetto a un ultegra che mi pare tutto in metallo, sia sufficientemente duratura.Questi i pesi verificati della versione Carbon Comando dx con filo cambio di serie: 227gComando sx con filo cambio di serie: 225gDeragliatore anteriore: 96gDeragliatore posteriore: 198gche risultano identici a quanto dichiarato su aliexpress dal venditore.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione