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Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?
Testo
<blockquote data-quote="zanza85" data-source="post: 6813687" data-attributes="member: 35520"><p>Ordinato il 02/11 e arrivato ieri (molto bene la tempistica direi) gruppo Empire 2x11 versione carbon, gabbia lunga. C'è all'interno un foglio con le istruzioni di montaggio (per il quale dovrò aspettare l'arrivo del telaio di VeloBuild) una facciata inglese, l'altra cinese, sintetiche, ma chiare, a occhio. Sulle stesse non ho trovato indicazioni circa il trim del deragliatore anteriore, da qualche parte avevo letto che nella versione più aggiornata ci sono più posizioni, ma dall'azionamento della leva a vuoto a me pare di "sentirne" solo una, vedrò poi una volta montato.</p><p>Di seguito i pesi, se a qualcuno interessassero:</p><p></p><p>Comando con cavo cambio già inserito: 223 gr l'uno;</p><p>Deragliatore posteriore 197 gr</p><p>Deragliatore anteriore 95 gr</p><p></p><p>Per un totale di 738 grammi, penso paragonabile a quello di un Ultegra. Penso che il risparmio in peso rispetto alla versione non carbon sia intorno ai 50gr, ma io l'ho scelto per una motivazione puramente estetica.</p><p>Sul piano, appunto, estetico mi piace molto: da idea di solidità, il rivestimento in gomma mi pare bello <em>grippy</em> e ben calzante. Non mi piacciono per nulla (ma già non mi piacevano nelle immagini delle inserzioni, ho solo trovato conferma) le due scritte EMPIRE sulle leve freno: mi paiono veramente una pacchianata mal eseguita. Per fortuna ho già visto che vengono via molto facilmente e senza rovinare la leva stessa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol :))):" data-shortname=":))):" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zanza85, post: 6813687, member: 35520"] Ordinato il 02/11 e arrivato ieri (molto bene la tempistica direi) gruppo Empire 2x11 versione carbon, gabbia lunga. C'è all'interno un foglio con le istruzioni di montaggio (per il quale dovrò aspettare l'arrivo del telaio di VeloBuild) una facciata inglese, l'altra cinese, sintetiche, ma chiare, a occhio. Sulle stesse non ho trovato indicazioni circa il trim del deragliatore anteriore, da qualche parte avevo letto che nella versione più aggiornata ci sono più posizioni, ma dall'azionamento della leva a vuoto a me pare di "sentirne" solo una, vedrò poi una volta montato. Di seguito i pesi, se a qualcuno interessassero: Comando con cavo cambio già inserito: 223 gr l'uno; Deragliatore posteriore 197 gr Deragliatore anteriore 95 gr Per un totale di 738 grammi, penso paragonabile a quello di un Ultegra. Penso che il risparmio in peso rispetto alla versione non carbon sia intorno ai 50gr, ma io l'ho scelto per una motivazione puramente estetica. Sul piano, appunto, estetico mi piace molto: da idea di solidità, il rivestimento in gomma mi pare bello [I]grippy[/I] e ben calzante. Non mi piacciono per nulla (ma già non mi piacevano nelle immagini delle inserzioni, ho solo trovato conferma) le due scritte EMPIRE sulle leve freno: mi paiono veramente una pacchianata mal eseguita. Per fortuna ho già visto che vengono via molto facilmente e senza rovinare la leva stessa :))): [/QUOTE]
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