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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6817189" data-attributes="member: 89446">Con tutta onestà ho montato il pacco pignoni sulla vision t42 e ho regolato il cambio su quella. Sul cavalletto non dava alcun problema e non ci ho fatto troppo caso a quanto spazio ci fosse tra la gabbia e i raggi. Messo su strada e appresa velocemente la tecnica di cambiata rispetto a shimano, ho tarato con precisione la tensione del filo e coperto praticamente tutto il range di pignoni più volte senza alcun problema. Detto questo  l'ho provato in salita, cercando le più ripide della zona e anche qua nessun problema, anzi, ho scoperto felicemente che la "cambiata continua" anche sull'ultimo pignone, cioè che la leva non si blocca ma una volta arrivata in fondo, se cambi ancora scala di un pignone, mi protegge da eventuali cadute di catena tra cassetta e raggi.Solo in fuori sella ho sentito qualche ting ting e inizialmente non capivo cosa fosse, perché seduto non lo faceva. Prova e riprova mi è venuto il sospetto che potesse essere la gabbia contro i raggi. E guardando da vicino effettivamente di spazio ce n'era pochissimo.Ora che mi ci fai pensare bene, piuttosto che una regolazione migliore, che comunque è vincolata dal fatto che il cambio deve salire sull'ultimo rapporto, non escludo che il forcellino della mia bici sia leggermente storto e che quindi la gabbia lunga piega verso l'interno andando a impattare contro i raggi.Purtroppo non ho lo strumento che verifichi l'inclinazione del forcellino, e di forzarlo per tirarlo un po' in fuori su una bici che con molta probabilità non monterò quel cambio sinceramente non mi va.</blockquote>

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