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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7035382" data-attributes="member: 89446">Togli la catena, e regola il cambio traguardando l'allineamento della puleggia più alta con il pignone su cui dovrebbe trovarsi.Azionando il cambio la puleggia deve passare da pignone a pignone sempre allineata.La prima volta che lo fai, allarga il fine corsa inferiore in modo che la puleggia a cavo staccato sia più esterna del pignone più piccolo in modo che al primo scatto la puleggia vada sotto il secondo pignone perché il cavo l'ha tirata a sufficienza. Poi metti il cavo e regoli la tensione del cavo (non il finecorsa) in modo da allineare la puleggia sotto il primo pignone. In concreto, quando sei sul pignone più piccolo, la puleggia deve stare sotto quel pignone perché è tenuta in posizione dal cavo che tira non dal finecorsa, altrimenti al primo scatto che fai non si allinea col pignone 2 perché il cavo è lasco e parte dello scatto viene consumata dal tensionare il cavo.</blockquote>

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