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Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7072444" data-attributes="member: 89446"><p>Nessun uso intenso, Anche perché uno dei pignoni consumati è il 21, che tutto sommato non è né carne né pesce. Troppo agile in pianura, troppo duro in salita. Servono di transizione. Per altro, pignoni usati con più forza 23-26-30-34 non riportano alcun problema.</p><p>Quello che non mi spiego è che sulla bici TT ho una cassetta della stessa marca, con lo stesso principio costruttivo, cioè metà pignoni in lega d'alluminio, ha passato i 14000km e non presenta alcun problema di salto catena, e su questa i primi pignoni in lega sono stati usati molto di più perché per natura di quella bici tendo a fare meno salita e più falsipiani.</p><p>Di primo istinto ho pensato a un difetto costruttivo e sarei stato pronto a ricomprarla, ma poi proprio nel forum anche altri hanno evidenziato lo stesso problema con lo stesso chilometraggio, per cui mi sono orientato su un materiale diverso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7072444, member: 89446"] Nessun uso intenso, Anche perché uno dei pignoni consumati è il 21, che tutto sommato non è né carne né pesce. Troppo agile in pianura, troppo duro in salita. Servono di transizione. Per altro, pignoni usati con più forza 23-26-30-34 non riportano alcun problema. Quello che non mi spiego è che sulla bici TT ho una cassetta della stessa marca, con lo stesso principio costruttivo, cioè metà pignoni in lega d'alluminio, ha passato i 14000km e non presenta alcun problema di salto catena, e su questa i primi pignoni in lega sono stati usati molto di più perché per natura di quella bici tendo a fare meno salita e più falsipiani. Di primo istinto ho pensato a un difetto costruttivo e sarei stato pronto a ricomprarla, ma poi proprio nel forum anche altri hanno evidenziato lo stesso problema con lo stesso chilometraggio, per cui mi sono orientato su un materiale diverso. [/QUOTE]
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