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Testo: <blockquote data-quote="PKMic" data-source="post: 7077614" data-attributes="member: 120806">Io non rovinerei un componente sano per mettere a posto i problemi di un altro...Come avrai notato la vite di chiusura del cambio, anche avvitata molto stretta, lascia un gioco importante, te ne accorgi quando non hai ancora attaccato il filo.Con il pignone grosso il cambio lavora con massimo sforzo, se prendi in mano la gabbia e fai oscillare noti che riesci facilmente a staccarla dal raggio, dove tocca, questo perchè, avendo gioco, fa lavorare il cambio un po' inclinato.A questo aggiungi lo spessore del carbonio della gabbia, la vite di fissaggio della puleggia bassa, dove hanno usato un commerciale da 16 invece di una dedicata da 14 mm, e si capisce da dove arrivano i problemi che lamentano alcuni.Essendo al pelo fa molto anche la rigidità della ruota e il peso de ciclista: ad esempio io peso 66 Kg, con ruota rigida, non tocca neanche se mi alzo sui pedali.Un lavoro di fino sarebbe cominciare a spessorare la vite del cambio con delle rondelle micrometriche, che però non sono di facilissima reperibilità; così il cambio lavora più dritto e magari togli quella piccola interferenza sul raggio...</blockquote>

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