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Testo: <blockquote data-quote="jack.ciclista" data-source="post: 7150271" data-attributes="member: 48206">Non risolverà il tuo problema, ma magari ti da uno spunto:io ho avuto lo stesso problema con un cambio 10v sulla bici da crono; risolto cambiando l'allineamento della ruota posteriore (fortunatamente aveva i forcellini regolabili)<img src="https://bicisnob.files.wordpress.com/2012/10/ciclibarco-forcellino-posteriore.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Il problema si presentava con la ruota appena inclinata verso destra, quindi con i pignoni "chiusi"  verso l'esterno, e lo avevo regolato mettendola appena verso sinistra, con i pignoni piu "aperti" verso la corona anteriore</blockquote>