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Testo: <blockquote data-quote="PKMic" data-source="post: 7156022" data-attributes="member: 120806">Certamente, è per quello che ti ho suggerito di verificare se i cavi sono accavallati: quando hai il 34 il cavo del deragliatore anteriore è molle, e non interferisce con quello posteriore; quando metti il 50 mandi in tiro il cavo anteriore, e se sono accavallati o sono messi male, ti compromette il tiro di quello posteriore.Devi vedere sul tuo telaio se è meglio far passare sotto il cavo posteriore o sopra, perché sicuramente hai l'incrocio nel tubo obliquo, prima che passino sotto il movimento centrale.Se fai pasticcio diventi matto: io avevo fatto l'errore una volta con un Durace che era sempre andato, e non poteva essersi rovinato in un minuto... incrociavo "sotto-sopra" invece che "sopra-sotto" e il posteriore non aveva più precisione.</blockquote>