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Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?
Testo
<blockquote data-quote="Diego_go" data-source="post: 7174461" data-attributes="member: 136965"><p>Io, dato che ho smontato comando dx del empire carbon, posso dirti che è complicato, soprattutto perchè non ci sono istruzioni, o alemeno io non le ho trovate nemmeno chiedendole a sensah. comunque ho già un pò di espierienza in questo campo, dato che in passato ho smontato e sistemato il comando dx del campagnolo record 10v, seguendo i video tutorial e istruzioni, ed ora funziona bene. Per il sensah la situazione è simile ma non uguale. Prima bisogna smontare la leva togliendo il perno, con punteruolo e martello, però bisogna togliere un fermo (vedi foto 2), io non sapendolo, ho fatto uscire il perno, ma ho rotto un dentello della leva in carbonio, che volevo riutilizzare ma ora rip leva. Comunque il comando va appoggiato sul lato destro per evitare che succeda.</p><p>Tolta la leva, hai accesso all'interno del comando ma tranquillo che non salta nessuna molla. l'unica è quella a spirale ma è incastrata ed in tensione.</p><p>Comunque non ho distrutto un comando per niente ma perchè volevo capire quale fosse la causa che mi aveva dato tanti problemi sin da quando mi era arrivato nuovo nella scatola. Ed il problema era la parte interna dove il filo fa la curva per salire, che nel mio caso non riusciva a fare neanche a implorarlo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego_go, post: 7174461, member: 136965"] Io, dato che ho smontato comando dx del empire carbon, posso dirti che è complicato, soprattutto perchè non ci sono istruzioni, o alemeno io non le ho trovate nemmeno chiedendole a sensah. comunque ho già un pò di espierienza in questo campo, dato che in passato ho smontato e sistemato il comando dx del campagnolo record 10v, seguendo i video tutorial e istruzioni, ed ora funziona bene. Per il sensah la situazione è simile ma non uguale. Prima bisogna smontare la leva togliendo il perno, con punteruolo e martello, però bisogna togliere un fermo (vedi foto 2), io non sapendolo, ho fatto uscire il perno, ma ho rotto un dentello della leva in carbonio, che volevo riutilizzare ma ora rip leva. Comunque il comando va appoggiato sul lato destro per evitare che succeda. Tolta la leva, hai accesso all'interno del comando ma tranquillo che non salta nessuna molla. l'unica è quella a spirale ma è incastrata ed in tensione. Comunque non ho distrutto un comando per niente ma perchè volevo capire quale fosse la causa che mi aveva dato tanti problemi sin da quando mi era arrivato nuovo nella scatola. Ed il problema era la parte interna dove il filo fa la curva per salire, che nel mio caso non riusciva a fare neanche a implorarlo. [/QUOTE]
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