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Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?
Testo
<blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7794562" data-attributes="member: 71301"><p>Ho appena montato il gruppo Empire Sensah HRD come upgrade rispetto alla versione con freni meccanici. Essendo la prima volta con un gruppo idraulico ho un pò tribolato ma dovrei essere riuscito a fare tutto bene, la frenata è ottima, veramente un altro mondo... però ho un piccolo problema: pur regolando manualmente al micron la posizione del freno anteriore c'è un leggero sfregamento del disco sulle pastiglie, ma dopo parecchie ore di regolazioni sono sicuro che si tratti del fatto che le pastiglie sono troppo vicine, non storte (prova ne è che lo sfregamento è leggerissimo, impercettibile col rumore in marcia, ma c'è su tutta la superficie del disco.</p><p>Ora chiedo: c'è un modo per allontanare leggermente le pastiglie come si fa sui freni meccanici? Sulla leva non ho trovato nessuna vite di regolazione. Oppure sono troppo puntiglioso ed è normale che un leggero sfregamento ci possa essere con pastiglie nuove? O ancora ho sbagliato qualcosa? prima di caricare il sistema col liquido minerale mi sono assicurato di allargare i pistoni con l'apposito strumento, per quanto probabilmente fosse superfluo, e sul posteriore non ho lo stesso problema pur senza perdere tempo in regolazioni ma semplicemente serrando le viti della pinza col freno tirato</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gushle, post: 7794562, member: 71301"] Ho appena montato il gruppo Empire Sensah HRD come upgrade rispetto alla versione con freni meccanici. Essendo la prima volta con un gruppo idraulico ho un pò tribolato ma dovrei essere riuscito a fare tutto bene, la frenata è ottima, veramente un altro mondo... però ho un piccolo problema: pur regolando manualmente al micron la posizione del freno anteriore c'è un leggero sfregamento del disco sulle pastiglie, ma dopo parecchie ore di regolazioni sono sicuro che si tratti del fatto che le pastiglie sono troppo vicine, non storte (prova ne è che lo sfregamento è leggerissimo, impercettibile col rumore in marcia, ma c'è su tutta la superficie del disco. Ora chiedo: c'è un modo per allontanare leggermente le pastiglie come si fa sui freni meccanici? Sulla leva non ho trovato nessuna vite di regolazione. Oppure sono troppo puntiglioso ed è normale che un leggero sfregamento ci possa essere con pastiglie nuove? O ancora ho sbagliato qualcosa? prima di caricare il sistema col liquido minerale mi sono assicurato di allargare i pistoni con l'apposito strumento, per quanto probabilmente fosse superfluo, e sul posteriore non ho lo stesso problema pur senza perdere tempo in regolazioni ma semplicemente serrando le viti della pinza col freno tirato [/QUOTE]
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