Io la differenza passando da alluminio a carbonio l'ho sentita soprattutto nelle discese, prima arrivavo con le mani distrutte.Sono cambiate un pò di cose in 2 anni. Mi sono messo sotto e ho cambiato diverse bici. Posso dire che la differenza tra alluminio e carbonio si sente parecchio soprattutto in salita e sulle lunghe distanze tornando meno scassato rispetto a quando giravo con la nirone. La differenza è abissale a parità di telaio per comodità e facilità nel salire facendo anche a meno di rapporti più leggeri.
È cambiata anche la mia idea in questo senso. Ognuno pedala come vuole.Io la differenza passando da alluminio a carbonio l'ho sentita soprattutto nelle discese, prima arrivavo con le mani distrutte.
Poi con copertoni più larghi e tubeless ancora di più.
Ma se uno ha la bici bella o brutta non mi può fregare di meno!
guarda, io sono a posto con la mia bici in alluminio, l'invidia non e' nel mio dna, quello che ho scritto e' una considerazione ovvia, che piu' o meno tutti i cicloamatori sanno. Per il mio livello la bici va' benissimo. Tra l'altro la bici in carbonio e' delicata parecchio, dicono che il telaio e' meglio prendere quello di alto livello.Questa l ho gia sentita...tante , tante volte ....troppe direi . Il buonsenso direbbe di non essere invidiosi di chi ha di piu e non denigrare chi ha di meno . Panza o non panza !!! :) Ps: chiunque potesse scegliere tra una bike di livello ed una entry level sceglierebbe la prima , pur non essendo necessaria . Tutto qui .
Non dovrebbe esserci una differenza percepibile perché ridurre di un paio di kg al massimo la somma dei pesi del ciclista e bici in percentuale è quasi niente, viene più da pensare a un fatto psicologicoSono cambiate un pò di cose in 2 anni. Mi sono messo sotto e ho cambiato diverse bici. Posso dire che la differenza tra alluminio e carbonio si sente parecchio soprattutto in salita e sulle lunghe distanze tornando meno scassato rispetto a quando giravo con la nirone. La differenza è abissale a parità di telaio per comodità e facilità nel salire facendo anche a meno di rapporti più leggeri.
La bici in carbonio odierna è molto affidabile , ne ho avute 4 negli ultimi 10 anni , anche mtb, zero problemi , anche nei componenti come cerchi , pieghe manubrio. Detto ciò , essere contenti del proprio mezzo , sia alluminio , acciaio , carbonio ecc è auspicabile . L importante , ripeto, è non denigrare chi ha piu di noi ,cio che non si può avere o rimanere legati alla solita concezione che il progresso tecnologico è spesso inutile per l amatore. In ultimo , la passione non è logica . Se uno puo e vuole , a prescindere dalla gamba , giusto che si prenda il Top di gamma .guarda, io sono a posto con la mia bici in alluminio, l'invidia non e' nel mio dna, quello che ho scritto e' una considerazione ovvia, che piu' o meno tutti i cicloamatori sanno. Per il mio livello la bici va' benissimo. Tra l'altro la bici in carbonio e' delicata parecchio, dicono che il telaio e' meglio prendere quello di alto livello.
Ti posso dire che con la bici in alluminio e il 32 dietro faticavo in salita. Bici in carbonio e 30 dietro non faccio troppa fatica sulla stessa salita. Questa per me è la differenza fondamentale.Non dovrebbe esserci una differenza percepibile perché ridurre di un paio di kg al massimo la somma dei pesi del ciclista e bici in percentuale è quasi niente, viene più da pensare a un fatto psicologico
Tu ce l' hai con sta storia che ho evidenziato, ma di solito succede il contrario...... a me capita dal 2007 quando la mia bici nuova in alluminio era già considerata un cancello, pensa a come la vedono oggi gli stessi che la guardavano già con disprezzo tanti anni fa.La bici in carbonio odierna è molto affidabile , ne ho avute 4 negli ultimi 10 anni , anche mtb, zero problemi , anche nei componenti come cerchi , pieghe manubrio. Detto ciò , essere contenti del proprio mezzo , sia alluminio , acciaio , carbonio ecc è auspicabile . L importante , ripeto, è non denigrare chi ha piu di noi ,cio che non si può avere o rimanere legati alla solita concezione che il progresso tecnologico è spesso inutile per l amatore. In ultimo , la passione non è logica . Se uno puo e vuole , a prescindere dalla gamba , giusto che si prenda il Top di gamma .
Minchia...... avessi detto che dal 32 sei passato al 23 avrei capito....... 2 denti in meno dopo due anni non sono significativi, puoi anche solo aver cambiato assetto o migliorato le dispersioni.Ti posso dire che con la bici in alluminio e il 32 dietro faticavo in salita. Bici in carbonio e 30 dietro non faccio troppa fatica sulla stessa salita. Questa per me è la differenza fondamentale.
Io sono convinto che la differenza la fanno due anni di allenamento, ma potrebbe dipendere anche da migliori cuscinetti o da una messa in sella azzeccata perché se ci pensi 2 kg in meno sul medio complesso bici-ciclista diciamo di 80 kg sono meno del 2%, davvero un'inezia. Anche l'effetto placebo non va trascurato, pensa che io risento molto del completo che indossoTi posso dire che con la bici in alluminio e il 32 dietro faticavo in salita. Bici in carbonio e 30 dietro non faccio troppa fatica sulla stessa salita. Questa per me è la differenza fondamentale.
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