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Testo: <blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 7151224" data-attributes="member: 121134">I summa an dui (siamo in due).Anche se recentemente ho ceduto al richiamo di una infinito cv, ma procediamo con ordine.La corsa per i boschi o lunghe escursioni in montagna a volte mi lasciavano qualche dolorino, per almeno 8-15 gg, non frequente, magari la volta che forzavo troppo o correvo in discesa a balzi sulle mulattiere... allora nel 1985 compro una bici, acciaio economica, cambio 6v 52/42 e cassetta 14/24.Uscivo in bici 5 volte l'anno, e subito salivo a Oropa o Bielmonte, con impegno ma senza fermarmi.Ho trovato un grosso valore terapeutico, la bici mi teneva allenato mentre i dolorini sparivano.2012, anni 61, entry level alluminio assemblata (male) da un sivende di scarsa "chiarezza"... cambio xenon 10v cassetta 13/29 e guarnitura 50/34.Ovviamente facevo più fatica, molta, rispetto alla vecchia, ma con 34/29 salivo ancora a Oropa o Bielmonte.Alluminio, saldature vergognose, forcella carbonio, un movimento c.le che sempre mi è sembrato duro, viscoso.L'ho fatto smontare più volte, non ha niente, mi dicevano, poi l'ho fatto cambiare... sempre gli stessi difetti, a catena giù dalla guarnitura, i pedali fanno meno di un giro per fermarsi come ci fosse la colla, poi da anni sentivo un piccolo scalino durante la pedalata, dopo il cambio del movimento... stesso difetto, al che adesso dubito dell'onestà del meccanico! Tolti i pedali e messi altri fa sempre lo stesso saltino, che si attenua se stringo la pedivella sin. a tutta forza.Gli stessi pedali montati sulla infinito (presa 3,5 mesi fa) sono esenti dal difetto.In più pesa 11,2kg senza borracce ed accessori, ma soprattutto per i difetti suesposti mi stufo e comincio a seguire annunci di usato... finché trovo la infinito cv, tg 59, a 1300 euro, 7,2kg.Rim, ruote f zero carbon, con pista ac3 per rim, DA meccanico e cassetta 105 per montare un 32, con guarnitura 50/34.Nei casi per me più duri, sopra il 10% che qualcuno affronta con ben altro vigore, io con il 34/32 posso tener duro ancora qualche anno, in salita... quindi mi va bene!  Analoghe offerte (seguivo gli usati da un anno) superavano i 2500 euro.Per [USER=122362]@mariner13[/USER]:Concludendo, voglio dire a [USER=122362]@mariner13[/USER] che se non avessi buttato 950 euro in quel maleassortito alluminio del 2012, ma avessi prima iniziato a leggere di ciclismo e bici, avrei preso a quel prezzo sicuramente qualcosa di meglio, qualche bici sia pur in alluminio ma che senza quei problemi mi avrebbe soddisfatto senza cercare il carbonio.La differenza per cui 35 anni fa salivo quasi ovunque col 42/24 dove adesso vedo i santi col 34/32 è tutta nell'aver raddoppiato l'età e in un incidente bruttino di tre anni fa.La Nirone è sicuramente meglio della mia del'12, falla andare per capire se non ti basta per qualche motivo tecnico e vuoi una bici sulla carta migliore. Ce ne sono, come ha detto [USER=127445]@Number of the beast[/USER], ma, attenzione, sono migliori nel rapporto qualità /prezzo, non ti aspettare di andare sensibilmente più forte. Non decidere per i risolini stupidi di un gruppo dove conta poco la persona ma più il simbolo. Quando il gruppo diventa gVuppo, cambialo!Per capire se una bici, di taglia corretta per te, rappresenta un vero cambiamento, di posizione e comodità, es endurance piuttosto che race, cerca di fare un confronto omogeneo, la Nirone e quella in test sullo stesso percorso, non esiste che compri sulla carta ed a scatola chiusa.Boh, avrei finito... niente bibbie da me, non ho la presunzione della verità, ho solo raccontato quello che m'è capitato.Mi son fatto deludere da problemi meccanici non identificati, non certo da qualcuno che mi snobbasse la bici troppo "povera".Anzi, un recente suggerimento ricevuto da un amico mi indirizza a un meccanico che a lui sembra attento e in gamba, porterò la alluminio da lui per vedere di sistemarla.La voglio tenere ed usare ancora.Te lo do io il gvuppo....</blockquote>

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