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Testo: <blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 1452290" data-attributes="member: 2106"><p>Non prendermi per Bastian Contrario, ma a meno di avere uno spessore esterno di rinforzo (vedi tutte le BMX serie, ed i telai in acciaio "seri", un nome: DMR), l'allargamento del tubo di sterzo per s/s "normali" è una cosa tutt'altro che rara. In questo periodo poi, che a Londra si tirano fuori dalla pattumiera (a volta pagandoli cifre vergognosamente alte per quello che è) telai di ogni genere e fattura, il più delle volte le calotte entrano a mano.... 'nuff said!  Che non sia il sistema migliore in assoluto siamo daccordo al 100% eh, io mi riferivo alla velocità di montaggio, in un mondo dove anche tu saprai bene quanto la manodopera "buona" costa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> (a buttare dentro a spallate due cuscinetti sono bravi tutti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )</p></blockquote><p></p>

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