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Testo: <blockquote data-quote="mika" data-source="post: 3709784" data-attributes="member: 7133">La scorrevolezza bisogna testarla sotto sforzo, scorrere giù in discesa, anche se sono prove che ho fatto così per fare, non dice molto. Quando una ruota è stressata a fondo invece, tipo nei fuorisella spinti, nei forti rilanci, allora la rigidità laterale influisce sulla scorrevolezza, così come anche il peso contenuto che aiuta a prendere velocità. In questo caso una ruota meno entry può fare la differenza, talvolta minima, altre volte più evidente.Facevo prima l'esempio delle AM Classic, che neppure erano entry, e le Fucrum Zero.Bhè il rendimento superiore delle Zero era talmente superiore che era impossibile non accorgersene. Perfino uno mai salito in bici lo avrebbe notato probabilemnte. Poi erano troppo scomode, ma questo è un altro discorso.Vorrei capire che test hanno effettuato sulle ruote quelli proposti da Soft.Perchè è facile dire scorrono uguali...certo, ma in che condizioni? Poichè credo che il grosso lavoro lo debba fare la rigidità laterale, più che i mozzi. Se manca quella pui mettere anche le sfere in porcellana cerami-teflonata, che non vai da nessuna parte.</blockquote>

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