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Testo: <blockquote data-quote="SoftMachine" data-source="post: 3711225" data-attributes="member: 28265">Fino a che parliamo di "si sentiva", "si percepiva", ...e amenita' del genere rimaniamo nel limbo della fede.La differenza che si percepisce e' dovuta alla diversa risposta che le ruote hanno per questioni di carattere costruttivo, dei materiali, di raggiatura etc. etc.A livello prestazionale e di resa le differenze sono cosi' minime da risultare impercettibili e concorrono al miglioramento di una prestazione in modo ininfluente. Soprattutto per quanto concerne l'ambiente dei cicloamatori e dei cicloturisti.Oltretutto l'esempio che posti e' poco congruente perche', nel tuo caso, il copertone era diverso e, in realta', proprio la tipologia di copertura.Tornando in topic, la realta' dei fatti e dei test dimostra che la differenza di scorrevolezza fra un mozzo e l'altro e' di dimensione tale da risultare totalmente impercettibile. Oltretutto il dire "in salita molto piu' reattive" non significa assolutamente nulla. A meno che tu pretenda che le tue sensazioni siano in grado di inficiare delle prove scientifiche.Perdonami ma sono pragmatico e il marketing non mi scalfisce.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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