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Testo: <blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 4090132" data-attributes="member: 13264">Se ne era già discusso a suo tempo, uno dei punti di forza delle ruote Dura Ace è proprio che nelle istruzioni non viene riportato alcun limite di peso del ciclista, a differenza delle ruote di alta gamma delle altre Case. Il problema, per quanto mi riguarda, semmai è un altro... Io con le C24 continuo ad avere "problemi" di scorrevolezza. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Me ne sono accorta casualmente dopo oltre un anno di utilizzo semplicemente perchè ho due biciclette che uso alternativamente. Sull'altra, che uso per le randonnèe, monto delle artigianali con mozzo Ultegra (ora Dura Ace) sul posteriore, e addirittura il MOZZO DINAMO sull'anteriore, ciononostante il confronto è impietoso: a parità di percorso, sulla medesima discesina che frequento in due terzi delle mie uscite, con la bici da rando (scarica e NON con i bagagli, beninteso!) lascio andare tutto e passo i 40 kmh come ridere, mentre con l'altra bici con le CL24 non arrivo a 38 kmh. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Ma poi, vi dico, basta alzare il posteriore delle due bici, far girare a mano la ruota dando più o meno la stessa spinta e contare i secondi. Al confronto la CL24 sembra che abbia il freno tirato e francamente tutta questa differenza non la comprendo, considerando che in entrambi i casi ci troviamo di fronte non solo alla stessa marca di mozzi, ma anche alla medesima tecnologia a coni e sfere. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Ultimo confronto impietoso sabato scorso in un negozio munito di molte ruote, tutte montate su un magnifico espositore fatto a "bracci e forcellini" dove le ruote medesime potevano girare liberamente dando la possibilità di saggiare la scorrevolezza. Sopra c'era una CL24 e sotto una Mavic Ksyrium SLR con i raggi in carbonio... bene, le testo insieme e la Mavic a parità di spinta ha girato almeno IL DOPPIO... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_eek.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="Icon Eek    :shock:" data-shortname=":shock:" /> Io davvero non capisco, Shimano aveva tirato fuori un prodotto apprezzato per qualità dei materiali, aerodinamica, leggerezza e comfort... Sorvoliamo pure sull'annoso problema della frenata a scatti, che si risolve regolando la convergenza dei pattini freno (e comunque, appena i pattini si consumano un po' la registrazione è tutta da rifare... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />), però davvero, farsi battere in scorrevolezza persino da un mozzo dinamo da randonnèe... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" /> Boh, sono molto perplessa. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" /></blockquote>

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