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Testo: <blockquote data-quote="jacow22" data-source="post: 4936227" data-attributes="member: 45885">Scusate il disturbo, ma essendo prossimo al passo per l'acquisto della trasmissione elettronica (anche se probabilmente un Ultegra), visto che l'ho provata due minuti a Padova, ed effettivamente è uno spettacolo la cambiata senza dover spostare la leva freno. Poi magari mi troverò con problemi per assistenza, elettronica, o quant'altro, e mi maledirò, ma la tentazione è troppo forte, e Io "so resistere a tutto tranne che alle tentazioni" (cit.).Venendo al dunque vorrei chiedervi qualcosa riguardo al funzionamento (non dovrebbe esservi differenze nel caso dei due gruppi Ultegra o DA), perché non ho la più pallida idea di come sia il funzionamento1) Esistono a batteria interna ed esterna. Che differenze (a parte la ovvia che in uno la batteria è all'interno del telaio) tra i due? (p. es. il peso, come si ricarica la batteria se sta dentro al telaio)2) Ho visto che esiste anche una "cassettina" che sta sotto l'attacco, cosa è e a cosa serve? Immagino non sia la batteria esterna, perché mi sembrava presente in tutti i modelli.3) Immagino si regoli tramite connessione al computer, c'è possibilità di connessione wi-fi? ci sono software dedicati che si scarica dal sito Shimano? gratuiti? sono intuitivi? esistono in versione Mac?4) Se ho intuito che esistono anche strumenti che permettono di eseguire una diagnosi sullo stato della trasmissione, ma sono dei software, o proprio dei tester appositi da collegare?Grazie. Jacopo</blockquote>

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