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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 5101768" data-attributes="member: 47688">Ciao, io sono alla quarta stagione con I Di2 e non torno ad un meccanico neanche se mi pagano.Manutenzione: niente.I componenti 6870 e 9070 sono tutti miscelabili tra di loro.Circa i vantaggi ci sono discussioni fiume in cui, come sempre in questi casi, c'è di tutto, anche gente che non lo vorrebbe mai e che resterà sul meccanico fino alla pensione ciclistica. Per me:- Deragliata immensamente più efficace anche con 34->53 sale in un quarto di giro anche se sei cotto e nel frattempo scali 4 pignoni al posteriore.- Possibilità di avere molti punti di cambiata in più rispetto alle solite due levetta. - Zero regolazioni.- Interfaccia con Garmin o simili per scambio dati.- Possibilità di programmare la funzione di ogni pulsante.- Il 6870 pesicchia, ma il 9070 batteria interna pesa meno del 9000.- ....Comunque la cosa principale per me è  che smetti del tutto di pensare di cambiare facendo attenzione a come farlo, tu pensi solo a pedalare, a cambiare ci pensa sempre e solo lui, sempre con una leggera pressione su un tasto, volendo senza mai muovere più di una falange.Troverai gente che ti dirà che proprio per questo non lo vuole, ma del resto c'è ancora la maggioranza delle persone che acquista vetture con il cambio manuale quindi ci sta anche che si vendano ancora cambi ad azionamento meccanico per biciclette.</blockquote>

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