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Testo: <blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 5159562" data-attributes="member: 14308">oggi il cambio mi ha fatto ancora impazzire... sembrava di avere un variatore automatico però che funziona randomho controllato (domani penso di smontarlo e verificare meglio) ma il cambio pare funzionare correttamente; mi riferisco agli spostamenti "destra-sinistra" in base agli impulsi anche nella regolazione fa i suoi movimentiquindi l'elettronica non credo c'entri nullala situazione è come quella di un cambio meccanico con tensione cavo insufficiente... la catena scende sul pignone per poi risalire per un attimo sotto sforzo e ritornare nella posizione corretta e grattare in modo incredibile... poi magari scende di due e risale di unoil fenomeno lo fa solo sui 3-4 pignoni più grandi (proprio come un cambio meccanico con cavo lasco).In tutto questo il cambio non si muove, quindi non capisco cosa possa essere, se la molla o la gabbia la gabbia mi sembra integra (ed è dritta... anche perché essendo in carbonio si sarebbe spezzata); le pulegge girano correttamente; il forcellino non mi pare stortodomani controllo:1. serraggio e integrità pacco pignoni/corpetto/ruota libera 2. smonto cambio e controllo corpo del cambio, gabbia, molle3. pulisco e lubrifico tutto 4. viti di regolazione e vediamo... perché oggi ogni salita/falsopiano era una tragedia perché saltava di punto in bianco di 2-3-5 denti in più o in meno rendendo un supplizio la pedalata (e il timore che salti il cambio e finisca tra i raggi o sul fodero non è il massimo)qualche suggerimento o consiglio?</blockquote>

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