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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 5853065" data-attributes="member: 47688">Senza polemiche, solo per capire e premettendo che ciascuno deve fare come più gli piace, come mai avete in tanti questa ansia di non sfruttare tutti i rapporti disponibili?Io dopo varie prove per vedere come si comportava l'ho comunque definitivamente messo che prima di andare sulla corona piccola mi arriva all'ultimo pignone, altrimenti dimezzerei l'utilità di questo pignone, visto che c'è lo uso sia col 52 che col 34.Invece a rovescio "accetto" che il passaggio piccola -> grande lo faccia prima, infatti in genere tale passaggio avviene in una fase di scollinamento o comunque di rilancio e quindi l'avanzamento verso rapporti più lunghi è vantaggioso che sia piuttosto veloce per cui avere prima la grande può essere più razionale.Nell'altro caso (52 - > 34) quando si è su quei rapporti si sta già andando abbastanza piano e se occorre un rapporto più corto significa che si andrà ancora più piano, quindi sono passaggi molto più graduali rispetto al caso precedente, in queste fasi ogni rapporto viene mediamente impiegato più a lungo e poter arrivare all'ultimo pignone in molti casi può anche far risparmiare una deragliata a scendere (magari poco dopo seguita da un'altra a salire) che anche se automatica è comunque sempre un passaggio macchinoso e traumatico per la trasmissione.Ribadendo che per me poi ciascuno deve fare come vuole, chi volesse proporre delle considerazioni su questi aspetti mi risparmiasse per favore stantie amenità del genere che gli incroci logorano rapidamente la catena, che si perdono Watt, che il cambio "soffre", ecc ecc.</blockquote>

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