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Officina e manutenzione
shimano elettrico....
Testo
<blockquote data-quote="Nightcrawler" data-source="post: 848226" data-attributes="member: 5800"><p>Piccolo precisazione sul peso.</p><p></p><p>Vi ricordate i primi telefoni cellulari? Veri mattoni, mentre oggi...piume(e comunque il 70% del peso di un cellulare è pur sempre di batteria anche al giorno d'oggi!)</p><p></p><p>Il vero problema è semmai l'affidabilità. Ovviamente si suppone che le case produttrici non mettano in vendita un prodotto inaffidabile, ma la corsa a primeggiare potrebbe portare qualcuno a fare il passo più lungo della gamba. L'elettronica è delicata e spesso quando si guasta ci si deve votare a qualche santo per capire quale sia il problema.</p><p></p><p>Ma v'immaginate? Anche le bici diventeranno come le macchine. Se hai un problema dovrai andare dal venditore ufficiale che dopo aver attaccato l'apposito tester ti saprà dire qual'è il problema, che nel 99% dei casi sarà un componente da pochi cent ma per la cui sostituzione ce ne vorranno decine...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nightcrawler, post: 848226, member: 5800"] Piccolo precisazione sul peso. Vi ricordate i primi telefoni cellulari? Veri mattoni, mentre oggi...piume(e comunque il 70% del peso di un cellulare è pur sempre di batteria anche al giorno d'oggi!) Il vero problema è semmai l'affidabilità. Ovviamente si suppone che le case produttrici non mettano in vendita un prodotto inaffidabile, ma la corsa a primeggiare potrebbe portare qualcuno a fare il passo più lungo della gamba. L'elettronica è delicata e spesso quando si guasta ci si deve votare a qualche santo per capire quale sia il problema. Ma v'immaginate? Anche le bici diventeranno come le macchine. Se hai un problema dovrai andare dal venditore ufficiale che dopo aver attaccato l'apposito tester ti saprà dire qual'è il problema, che nel 99% dei casi sarà un componente da pochi cent ma per la cui sostituzione ce ne vorranno decine... [/QUOTE]
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