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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7773544" data-attributes="member: 1850">L'Udh non è tanto una questione di robustezza per il fuoristrada, ma è funzionale al monocorona.Con l'Udh puoi montare i deragliatori T-Type, che sono più robusti, non necessitano di regolazioni della vite B e cambiano bene anche sotto sforzo.Che Sram cerchi di introdurre i mnocorona anche su strada mi pare cosa nota da anni, e come si vede, anche Campagnolo si è messa in coda. Ed i vantaggi ovviamente ci sono, l'unico limite su strada sono i buchi nei rapporti, ma con 13v ormai la cosa è quasi risolta.Tant'è che si vedono ormai anche usati per le gare, nonostante possano scegliere tra mono e doppia alcuni sono fan (Vingegaard, Pedersen).Ed anche per l'utilizzo da parte di utenti inesperti il monocorona è una bella semplificazione. Aldilà dell'operazione della cambiata in se, per il fatto che la catena è molto difficile che cada (impossibile con un guidacatena) evitando di rovinare il telaio. Idem le cambiate sbilenche che portano il deragliatore a colpire il fodero basso e romperlo (se ne sono letti vari casi recentemente).</blockquote>

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