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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 2814289" data-attributes="member: 4465">Grazie per i complimenti!La lungezza del cambio non c'entra, perché va di pari passo con la lungezza delle guaine. Semmai si tratta di vedere se ha regolato bene la tensione del cavo.Dici che devi registrare la tensione più molle o più dura con due paia di ruote diverse. Questo dipende dal fatto che le ruote che richiedono la tensione più dura hanno probabilmente il pacco pignoni più spostato verso i raggi.Fino a qui è una cosa abbastanza normale. Mozzi di marche diverse posso essere leggerissimamente "spostati" l'uno con l'altro, ma sempre entro specifiche, da richiedere la regolazione della tensione del cavo passando da una ruota all'altra.La cosa curiosa deriva dal fatto che dici che prima non succedeva!Allora lasciami indovinare, poi se indovino mi devi pagare una birra <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Hai portato la bici a far riparare con le ruote X, ed ora per montare le ruote X devi AUMENTARE la tensione, mentre per usare le altre ruote (Y) devi diminuirla?Se fosse così molto probabilmente ha smontato i pignoni per pulirli e controllare ed ingrassare il mozzo, e quando li ha rimontati ha dimenticato l'anellino spaziatore da 1mm che va prima del pignone più grande.</blockquote>

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