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Testo: <blockquote data-quote="alex75" data-source="post: 3010937" data-attributes="member: 13321"><p>Ma cos'è indispensabile su una bdc oggi, ruote da 3500 euro? misuratori di potenza? Durace pittosto che Ultegra? pedali in carbonio da 300 euro? sella da 125 gr? manubrio integrato da 400 eurozzi? telaio da 750 gr in grado di resistere a 1200 watt senza muoversi di un millimetro? come detto in precedenza siccome non sono uno spendaccione dato che non me lo posso permettere quest'anno ho deciso di montare il di2 ed investirci 1300, questo è quello che mi ha chisto il mio rivenditore per aggiornare il mio durace, ora questo mi impedisce di cambiare il telaio ma ho fatto una considerazione e cioè che possedendo un gia ottimo s-works sl3 del 2010 e avendo ancora circa 4 anni di garanzia anche spendendo 1500/1600 per acquistare un telaio di pari caratteristiche mi trovere tra sei mesi con un telaio gia sorpassato, differentemente cambiando il gruppo penso di anticipare solo quello che faranno tutti di qui a breve, dal momento in cui uscirà l'ultegra elettronico, il super record elettronico vedremo chi montera un cambio meccanico su un top di gamma, di conseguenza ci troveremo con un durace che vale come un 105. Forse mi sbaglio ma siccome mi è stato detto da chi lo ha provato che il di2 è veramente megagalattico io mi butto.</p></blockquote><p></p>

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