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Shimano Ultegra DI2
Testo
<blockquote data-quote="downhill" data-source="post: 4587899" data-attributes="member: 51782"><p>Aspetta chiarisco la cosa. Tu passi da Campy11 a Shimano11 e hai 6 coppie di ruote a casa x Campy11. Dovresti cambiare corpetti e pignoni. Spesa? 300 per i corpetti, se ti va bene, e da 360 a 1200 per i pignoni (dipende se prendi Ultegra o Durace).</p><p> </p><p>Recuperi il tutto usando una catena "diversa" dallo standard poi quando sarà il momento adegui il tutto (corpetti e pignoni), a scaglioni man mano che si usurano per Durace11.</p><p> </p><p>Certo che per chi come me ha fatto piazza pulita di tutti i componenti Sram/Shimano per 10V (escluse le ruote, lì avevo giù tutto predisposto per 11) il problema non sussiste. E' un'alternativa comunque da prendere in considerazione. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="downhill, post: 4587899, member: 51782"] Aspetta chiarisco la cosa. Tu passi da Campy11 a Shimano11 e hai 6 coppie di ruote a casa x Campy11. Dovresti cambiare corpetti e pignoni. Spesa? 300 per i corpetti, se ti va bene, e da 360 a 1200 per i pignoni (dipende se prendi Ultegra o Durace). Recuperi il tutto usando una catena "diversa" dallo standard poi quando sarà il momento adegui il tutto (corpetti e pignoni), a scaglioni man mano che si usurano per Durace11. Certo che per chi come me ha fatto piazza pulita di tutti i componenti Sram/Shimano per 10V (escluse le ruote, lì avevo giù tutto predisposto per 11) il problema non sussiste. E' un'alternativa comunque da prendere in considerazione. o-o [/QUOTE]
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