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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 4723017" data-attributes="member: 47688">Mi sono ricordato di questo.Come puoi verificare dalla foto allegata nel mio caso la catena è meno inclinata con il 53x28 che con il 36x12 (Dura Ace 9070 11v), sarà il caso farsene una ragione.Veniamo poi a noi.Dunque, considerando il tuo sincero incoraggiamento in neretto nel quote e considerando che con le sensazioni in ambito scientifico non è mai stato conseguito alcun progresso, ma, anzi, sono stati combinati anche dei macelli, avevo cercato di mettere insieme un esperimento ripetibile per stabilire quanto fosse l'aggravio di resistenza provocato dalla catena posta su coppie di ingranaggi che costringessero la catena stessa a percorsi non rettilinei. Avevo cercato di misurare il tempo di rotazione della pedivella in senso antiorario, quindi con i soli attriti dati dalla trasmissione, con il sistema su cavalletto applicandovi lo stesso carico ponendo la catena su diverse combinazioni di rapporti.Non sono riuscito a trarne valori significativi perché le variazioni sono troppo piccole e necessiterei di apparecchiature di misurazione di cui non dispongo.Ho quindi ripiegato su un esperimento di natura empirica ma, comunque, ripetibile.Avendo un misuratore di potenza (SRM) montato sulla mia modesta biga ho percorso per sei volte lo stesso tratto di strada (in leggera salita) cercando di impiegare il più possibile lo stesso tempo alternando per tre volte il rapporto 53x28 e per tre volte il rapporto 36x19 che sviluppano percorrenze quasi identiche (3,97m) (dati tratti da questa tabella <a href="https://dl.dropboxusercontent.com/u/106025111/Rapporti.xlsx" target="_blank">QUI</a>).Ho creato 6 diversi Laps sul computerino ed ho verificato la potenza media erogata per ciascuno di essi sforzandomi di mantenere la cadenza costante il più possibile ed impiegando, come detto, lo stesso tempo a percorrere il tratto prescelto.Ho ottenuto i dati riportati nella tabella allegata.Considerando che lo strumento in mio possesso (SRM) ha una precisione di fabbrica del +/- 2% se ne ricava che la variazione di potenza assorbita a causa della diversa combinazione di rapporti impostata ricade all'interno dell'alea introdotta dalla precisione dello strumento stesso, senza contare e quindi trascurando i fattori ambientali che introducono in continuo ulteriori variabili.Questo ultimo assunto è giustificabile dal fatto che il tratto è sempre lo stesso e l'esperimento si svolge in un arco di tempo ed in un'area molto circoscritta, limitando quindi le influenze ambientali (soprattutto intensità e direzione del vento). Se ne ricava in definitiva che questo esperimento non è in grado di stabilire esattamente QUANTO sia la variazione di potenza ricercata, è però in grado di dirci che essa deve necessariamente attestarsi all'interno del range +/-2% ed essere una frazione di questa.Volendo prendere per buoni i risultati ottenuti la variazione apparrebbe del ±0,2% circa, insignificante.Possiamo quindi stabilire che in nessun caso il valore cercato può raggiungere il supposto 6/7%.Ovviamente la bontà dell&#8217;esperimento è del tutto approssimativa, sarebbe opportuno fare dei test ulteriori a potenze medie diverse ed a cadenze medie diverse, in ogni caso può essere considerata come una prima indicazione di massima.Chi ne avesse voglia è il benvenuto.Saluti.P.S.: Con un costante spirito di contribuzione alle problematiche del Forum, io mi sono spesso cimentato in analisi di quesiti riguardanti argomenti legati &#8211; tra gli altri- alle potenze io gioco nel ciclismo, come ad esempio <a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=153416&highlight=watt+max+medi" target="_blank">qui</a> (post 25 e 28) oppure <a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=153181&highlight=potenza+peso+salita&page=6" target="_blank">qui</a> (post 12 e 23) così come in diverse altre &#8220;materie&#8221;.Non mi è però mai capitato di imbattermi in tuoi analoghi contributi.Ancora saluti.</blockquote>

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