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Officina e manutenzione
Shimano Ultegra DI2
Testo
<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6336775" data-attributes="member: 4465"><p>Non è detto... dipende dalla lunghezza del carro...</p><p>Mi spiego bene: ora abbiamo visto come sulla sua bici la catena sia della massima lunghezza consentita, perché appena più lunga di così penzolava (ha infatti tolto solo il minimo possibile, una coppia "maschio-femmina").</p><p>Se con la catena così, lunga il più possibile, non riesce a girare attorno a 50/32 allora non può mettere questo pacco pignoni.</p><p>Se invece ipotizziamo il carro fosse stato un filo un poco più lungo tanto da evitare che la catena penzolasse, prima di essere tagliata, <em>forse</em> la catena avrebbe potuto girare attorno al 50/32.</p><p>Oppure: se il carro fosse un poco più corto di così, in modo che ora con la catena tagliata, il cambio posteriore si chiudesse ancora di più, ma senza arrivare a far penzolare la catena, <em>forse</em> ci sarebbe più catena disponibile per fare il giro attorno a 50/32.</p><p>Detto in parole povere: non è garantito.</p><p></p><p>Shimano ha fatto i suoi conti e lo sa.</p><p>Oh, poi il pacco 11-32 lo si può mettere di certo, basta non usare il 50/32 come rapporto! I deragliatori e la catena mica si accorgono dei pigoni che hanno da parte a quello su cui sta girando la trasmissione. Il penultimo pignone di un pacco 11-32 è un 28, giusto? Visto che il 11-28 è GARANTITO con la gabbia corta, anche un 11-32 diventa quindi sicuramente utilizzabile a patto di non mettere MAI (e dico <strong>MAI</strong>) il rapporto 50-32.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 6336775, member: 4465"] Non è detto... dipende dalla lunghezza del carro... Mi spiego bene: ora abbiamo visto come sulla sua bici la catena sia della massima lunghezza consentita, perché appena più lunga di così penzolava (ha infatti tolto solo il minimo possibile, una coppia "maschio-femmina"). Se con la catena così, lunga il più possibile, non riesce a girare attorno a 50/32 allora non può mettere questo pacco pignoni. Se invece ipotizziamo il carro fosse stato un filo un poco più lungo tanto da evitare che la catena penzolasse, prima di essere tagliata, [I]forse[/I] la catena avrebbe potuto girare attorno al 50/32. Oppure: se il carro fosse un poco più corto di così, in modo che ora con la catena tagliata, il cambio posteriore si chiudesse ancora di più, ma senza arrivare a far penzolare la catena, [I]forse[/I] ci sarebbe più catena disponibile per fare il giro attorno a 50/32. Detto in parole povere: non è garantito. Shimano ha fatto i suoi conti e lo sa. Oh, poi il pacco 11-32 lo si può mettere di certo, basta non usare il 50/32 come rapporto! I deragliatori e la catena mica si accorgono dei pigoni che hanno da parte a quello su cui sta girando la trasmissione. Il penultimo pignone di un pacco 11-32 è un 28, giusto? Visto che il 11-28 è GARANTITO con la gabbia corta, anche un 11-32 diventa quindi sicuramente utilizzabile a patto di non mettere MAI (e dico [B]MAI[/B]) il rapporto 50-32. [/QUOTE]
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