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Officina e manutenzione
Shimano Ultegra DI2
Testo
<blockquote data-quote="macrocd" data-source="post: 6826081" data-attributes="member: 83025"><p>quando si cade generalmente è sempre un insieme di cause... avallamento nella strada che ha fatto sganciare un piede( tacchette finite avevo le nuove pronte da sostituire), non ero"seduto" sulla sella ma la sfioravo per evitare di prendere colpi nella schiena seguito da un un taglio nell'asfalto che mi fatto da binario...senza un piede, senza equilibrio io che tiravo adandare a sx ma spingendo sul manubrio per rialzarmi ho incanalato ancora di più la bici nel binario che andava nella parte opposta...in un attimo ho fatto un 360...e sono atterrato sui comandi/mano sx e faccia...</p><p>ero in discesa al 6-7%.. 100 mt dopo 2 tornanti fatti pianissimo perchè era mattina presto e la strada non è al 100%.. non davo un colpo di pedali da 1 km circa... 40 all'ora solo di inerzia</p><p>M.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macrocd, post: 6826081, member: 83025"] quando si cade generalmente è sempre un insieme di cause... avallamento nella strada che ha fatto sganciare un piede( tacchette finite avevo le nuove pronte da sostituire), non ero"seduto" sulla sella ma la sfioravo per evitare di prendere colpi nella schiena seguito da un un taglio nell'asfalto che mi fatto da binario...senza un piede, senza equilibrio io che tiravo adandare a sx ma spingendo sul manubrio per rialzarmi ho incanalato ancora di più la bici nel binario che andava nella parte opposta...in un attimo ho fatto un 360...e sono atterrato sui comandi/mano sx e faccia... ero in discesa al 6-7%.. 100 mt dopo 2 tornanti fatti pianissimo perchè era mattina presto e la strada non è al 100%.. non davo un colpo di pedali da 1 km circa... 40 all'ora solo di inerzia M. [/QUOTE]
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