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Testo: <blockquote data-quote="maxleran" data-source="post: 6937367" data-attributes="member: 42633">D-fly ha la possibilità di connetersi al ciclocomputer con doppio protocollo, bluetooth e ant+Bluetooth è molto più energivoro e, spesso non utilizzato durante l'uso della bdc perché si usa ant+È quindi inutile tenerlo acceso se non utilizzato.Tramite l'app e-tube è possibile configurare il d-fly se utilizzare il protocollo ant+ o bluetooth oppure entrambi.Spegnendo la trasmissione bluetooth si guadagna in durata di batteria del gruppo di2Questo settaggio non pregiudica la possibilità di connettere il sistema di2 ad uno smartphone o tablet tramite bluetooth, infatti, a prescindere dal settaggio protocollo di trasmissione spiegato sopra, per accoppiare il sistema di2 bisogna tenere premuto il tastino sulla centralina fino a quando i led lampeggiano verde/rosso alternativamente predisponendo il sistema ad associarsi bluetooth con l'app e-tube e da li poter entrare nella configurazione del sistema di2.D-fly consente quindi di:- Connettersi wireless ad e-tube, il luogo del cavo usb/pc- interagire con ciclocomputer, su garmin puoi visualizzare molte informazioni durante tutta la pedalata, le puoi trovare raggruppate in una sottocartelle dei campi dati che puoi scegliere, vanno dal livello di carica batteria di2, al rapporto utilizzato descritto numericamente oppure graficamente mi fa vedere corona/pignone usati, possibile saltare modo di cambiata ed assegnazione tasti nascosti/ integrativi ecc. A fine pedalata mostra il numero delle cambiate/deragliate.Non è indispensabile, io non ne farei a meno.</blockquote>

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