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Officina e manutenzione
Shimano Ultegra DI2
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7358149" data-attributes="member: 107540"><p>Scusate, chiedo preventivamente venia perché ho fatto qualche sommaria ricerca in rete e faccio un po’ fatica a venirne a capo. Sto valutando l’acquisto di una bici con ultegra di2 11v rim e da quel che ho capito: i) il gruppo è cablato e ii) la centralina di giunzione di base viene posizionata sotto l’attacco manubrio (con la possibilità - ma forse vale solo per il dura ace - di mettere la centralina al posto di uno dei tappi del manubrio). Ecco, però la bici in questione al deragliatore posteriore presenta la situazione in foto che non avevo mai visto e che onestamente mi dà il voltastomaco. Mi chiedevo se dipende dalla versione del cambio e se si può pulire il tutto in modo tale che arrivi il solo filo al deragliatore posteriore</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7358149, member: 107540"] Scusate, chiedo preventivamente venia perché ho fatto qualche sommaria ricerca in rete e faccio un po’ fatica a venirne a capo. Sto valutando l’acquisto di una bici con ultegra di2 11v rim e da quel che ho capito: i) il gruppo è cablato e ii) la centralina di giunzione di base viene posizionata sotto l’attacco manubrio (con la possibilità - ma forse vale solo per il dura ace - di mettere la centralina al posto di uno dei tappi del manubrio). Ecco, però la bici in questione al deragliatore posteriore presenta la situazione in foto che non avevo mai visto e che onestamente mi dà il voltastomaco. Mi chiedevo se dipende dalla versione del cambio e se si può pulire il tutto in modo tale che arrivi il solo filo al deragliatore posteriore [/QUOTE]
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