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Testo: <blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 7414491" data-attributes="member: 95659">Siamo in due. Ho il Di2 dal 2018 e non mai sentito la necessità del D-fly neppure dopo aver appreso dell'esistenza  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Ammetto di non usare nemmeno le funzionalità che non necessitano di d-fly come la cambiata multipla, un clic una cambiata alla vecchia maniera <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />. Saltuariamente collego la bici al pc con il cavo in dotazione e controllo eventuali firmware. Il software pare consentire la programmazione dei pulsanti sopra le leve (di cui ignoravo l'esistenza fino pochi mesi fa, ho visto Pogacar usarli e ho chiesto nel forum se aveva azionato il motorino! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" />)E pure io con il cellulare come ciclocomputer; ti consiglio di fissarlo alla pipa (uso il sistema della Quad Lock ma ce ne sono anche altri molto interessanti sono quelli magnetici) e di cambiare la app di registrazione perchè Strava consuma molta batteria con quel cavolo di sfondo bianco che non è possibile invertire (uso IpBike, un po' cervellotica ma una volta configurata sei a posto, c'è una discussione apposta; al termine si carica l'attività su Strava o simili)</blockquote>

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