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Testo: <blockquote data-quote="alan220387" data-source="post: 7669015" data-attributes="member: 155596">Mi sono perso i problemi con le CS-R8101 a dire il vero, avresti un link? Sono curioso, perché su un paio di ruote per il muletto avrei voluto provare con una cassetta nuovo modello.. quella 11-30 che ho in casa e che era montata sulla mia Emonda SL7 è a dir poco indecente, sia nella cambiata che nel rumore  sul 21T. Portata in negozio 2 giorni dopo aver ritirato la bici, cosparso tutto di olio (anche le ruote  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ueh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":ueh:" title="Ueh    :ueh:" data-shortname=":ueh:" />, e su trasmissione cerata alla perfezione) e secondo loro andava tutto bene poi... appena ripulito tutto il casino il problema si ripresentava, quindi in qualche maniera l'esagerata lubrificazione aiutava. Montata una CS-R9200 (tra l'altro usata per 6/7000 km), e tutto ha iniziato magicamente a girare alla perfezione, cambiate perfette e rumore zero...C'è da dire che se si cambiano le catene con regolarità senza superare l'usura consigliata, la cassetta è un componente molto longevo.. quindi a parer mio l'acquisto della cassetta Dura Ace vale comunque la pena nonostante il costo. Con un po di attenzione si trovano anche buone offerte: ho preso una 11/30 a 188€ spedita, nuova smontata da una bici per sostituzione con una 11/34.</blockquote>

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