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Vintage
Sistemare bdc vintage con poco
Testo
<blockquote data-quote="gomma88" data-source="post: 5969701" data-attributes="member: 103560"><p>beh le ruote di quell'epoca sono comunque ruote sempre a 36 raggi, ben diverse dalle moderne ruote da corsa...comunque se ha una ruota in casa il tuo meccanico può fare la prova a vedere se il telaio regge una ruota da 130mm, a volte basta solo faticare un po per farla entrare nei forcellini e tutto dopo va bene, altre volte non va perche non c'è spazio per la catena nel carro con i rapporti piu piccoli, altre volte la linea catena da dei problemi con la guarnitura...l'unica è provare, sappi che la garanzia di buon funzionamento ce l'hai con un mozzo come il tuo originale...altra possibilità è cambiare solo cerchione con uno da copertoncino, ma va valutato se i raggi e il mozzo sono ancora buoni e ne valga storicamente la pena (mozzi di pregio ad es.)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gomma88, post: 5969701, member: 103560"] beh le ruote di quell'epoca sono comunque ruote sempre a 36 raggi, ben diverse dalle moderne ruote da corsa...comunque se ha una ruota in casa il tuo meccanico può fare la prova a vedere se il telaio regge una ruota da 130mm, a volte basta solo faticare un po per farla entrare nei forcellini e tutto dopo va bene, altre volte non va perche non c'è spazio per la catena nel carro con i rapporti piu piccoli, altre volte la linea catena da dei problemi con la guarnitura...l'unica è provare, sappi che la garanzia di buon funzionamento ce l'hai con un mozzo come il tuo originale...altra possibilità è cambiare solo cerchione con uno da copertoncino, ma va valutato se i raggi e il mozzo sono ancora buoni e ne valga storicamente la pena (mozzi di pregio ad es.) [/QUOTE]
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