Ciao datemi una mano a capire se faccio una cazzata...
posseggo una merida scultura freni tradizionali con cui mi trovo benissimo a livello di telaio/geometria.montata con ultegra 8050 di2(di cui la guarnitura e' una fsa energy,100gr. in piu' dell'ultegra),ruote mavic rsys slr,copertoni pirelli pzero da 25mm,trittico fsa kforce,sella italia slr carbon ceramic da 119gr,portaborracce bontrager xxx e pedali keo blade e nastro fsa.
considerando che,tranne il gruppo, i componenti che monto li reputo abbastanza leggeri se rapportati al prezzo e non vorrei sostituirli spendendo cifre molto alte..stavo pensando di cambiare gli sganci rapidi per scendere di peso un po' li..ma in primis il gruppo che considero la vera cosa pesante rispetto gli altri componenti,passando al red meccanico.Ho sempre avuto shimano elettronico ora e meccanico in passato..ma mi stuzzica il minor peso e il passar allo sram(con il di2 l'unica cosa che veramente mi soddisfa e' quando cambio in presa bassa che lo faccio con l'anulare)..
leggendo in rete ho trovato 1750gr circa lo sram e 2300gr circa ultegra di2 +100gr di guarnitura fsa...sono veritiere ste pesate?
se cosi' fosse compresi sganci leggeri riuscirei a togliere circa 600/700 gr...
io come peso gia' sto bene,sono 177x68kg,scendere ancora la vedo dura e nemmeno mi va dopo essere calato 15 kg :) un sacrificio enorme..
che ne dite fareste il cambio?grazie
(ps. la quarantena mi sta offuscando il cervello
)
posseggo una merida scultura freni tradizionali con cui mi trovo benissimo a livello di telaio/geometria.montata con ultegra 8050 di2(di cui la guarnitura e' una fsa energy,100gr. in piu' dell'ultegra),ruote mavic rsys slr,copertoni pirelli pzero da 25mm,trittico fsa kforce,sella italia slr carbon ceramic da 119gr,portaborracce bontrager xxx e pedali keo blade e nastro fsa.
considerando che,tranne il gruppo, i componenti che monto li reputo abbastanza leggeri se rapportati al prezzo e non vorrei sostituirli spendendo cifre molto alte..stavo pensando di cambiare gli sganci rapidi per scendere di peso un po' li..ma in primis il gruppo che considero la vera cosa pesante rispetto gli altri componenti,passando al red meccanico.Ho sempre avuto shimano elettronico ora e meccanico in passato..ma mi stuzzica il minor peso e il passar allo sram(con il di2 l'unica cosa che veramente mi soddisfa e' quando cambio in presa bassa che lo faccio con l'anulare)..
leggendo in rete ho trovato 1750gr circa lo sram e 2300gr circa ultegra di2 +100gr di guarnitura fsa...sono veritiere ste pesate?
se cosi' fosse compresi sganci leggeri riuscirei a togliere circa 600/700 gr...
io come peso gia' sto bene,sono 177x68kg,scendere ancora la vedo dura e nemmeno mi va dopo essere calato 15 kg :) un sacrificio enorme..
che ne dite fareste il cambio?grazie
(ps. la quarantena mi sta offuscando il cervello
)
