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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 945141" data-attributes="member: 7309">Io non so se sia utile o meno fare un test sull'ora, sono sicuro però di una cosa, fare un test sulla potenza su strada è più utile di un test eseguito in laboratorio.Sulle varie componenti sarei del parere che tutto concorre a stabilire la reale potenza di chi fa il test, è ovvio che su un'ora se uno parte sparato poi finisce inevitabilmente più piano, ma comunque ottiene il riferimento richiesto, perchè quello che conta è comunque la media della potenza, poi questo valore è proporzionale, in atletica è così, se uno fa un determinato tempo sui 10000, non è che se corre sui 5000 ci mette la metà del tempo, evidentemente ci metterà meno della metà del tempo, così se io sui 30', 60' etc. etc. ho una potenza media x, posso ricavare una potenza teorica ad esempio sul minuto, è ovvio che se poi vado a fare la prova reale sul minuto magari ottengo un valore più alto o più basso, ma questo dipenderà dalle caratteristiche dell'atleta non dal tipo di test.  Per me la soglia come valore assoluto non esiste, la soglia è per me un valore relativo rispetto alle condizioni nelle quali è eseguito un test, credo che invece i valori di potenza medi rilevati in un test siano molto più significativi, non lo dico io, lo dice Carmichael.Credo che questo sia il senso di quanto sopra detto, o sbaglio?  Quì secondo me per scoprire eventuali potenzialità si dovrebbe vedere il comportamento dell'atleta nella ripetizione delle prove, ma di certo se uno conosce i propri valori di potenza media sui 60' potrà affrontare anche più di una salita a condizione di non andare troppo oltre quella media, le salite successive dipendono anche dal modo di affrontare le precedenti, in una corsa a tappe poi se uno possiede una potenza media di soglia molto alta come ad esempio Armstrong, succede che poi vince a 7 tour di fila. Sull'argomento ci sarebbe comunque da discutere per giorni.Un saluto a tutti</blockquote>

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