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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 945767" data-attributes="member: 7309">Andrea ha precisato meglio quello che volevo dire, in realtà il c.d. test incrementale tipo Conconi, a parte il fatto di stabilirne l'effettivo valore, su strada è impossibile da realizzare, credo anche per un motivo di tipo meccanico.La potenza viene rilevata sui reali valori di torsione, che siano sul mozzo o sul movimento prob fa poca differenza, sullo spintrainer la potenza è calcolata a partire dalla velocità, visto che non vi sono altre variabili ambientali.Se guardate il grafico di una prova con il powertap, o meglio vi portate i dati su excell, vedrete che la potenza varia oserei dire ad ogni colpo di pedale, quindi evidentemente anche la biomeccanica del gesto ha la sua importanza ai fini del risparmio energetico.Per tale motivo è impossibile eseguire un incremento a step della potenza come suggerito da Conconi, di conseguenza il test non è eseguibile su strada, almeno credo che sia così.Ciao</blockquote>

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