La propel mi tenta moltissimo, però la vedo troppo stradale...però che figata.
La colnago é più vecchia, montata "peggio" però la vedo più rilassata, forse più adatta a me. E poi é una bici italiana e c'è scritto pure Ferrari
Sostituire gravel con bdc
- Creatore Discussione Poiuytt
- Data di inizio
La colnago é più vecchia, montata "peggio" però la vedo più rilassata, forse più adatta a me. E poi é una bici italiana e c'è scritto pure Ferrari
La colnago é una v1r, montatata 105. È un telaio tarocco? Come faccio a verificarlo?
Il venditore é un grande negozio, però la bici è usata
Se ti prendi la Propel chi te la vende farà i salti di gioia a disfarsi di un mezzo che avrà all'incirca 10-12 anni.La propel mi tenta moltissimo, però la vedo troppo stradale...però che figata.
La colnago é più vecchia, montata "peggio" però la vedo più rilassata, forse più adatta a me. E poi é una bici italiana e c'è scritto pure Ferrari
Per me stai sbagliando e vorrebbe essere un consiglio.. perchè -ripeto- hai già un buon telaio e sarebbe solo da sistemare a dovere per quel che vorresti farne tu come uso.
cerca il numero di serie, però sul V1R non so dove l'hanno messo... una volta le Colnago lo havevano inciso su un forcellino del carro posteriore.
Mettiamo che sua originale, tu cosa ne pensi? È buona come bici anche se é un po datata
datata non direi, avrà cinque o sei anni... secondo i miei parametri una giovincella! la mia bici più recente mi pare sia coetanea.
comunque io non posso essere obiettivo, visto che di Colnago ne ho quattro (tutte più vecchie, anche di parecchio...)
No no invece sei proprio il mio uomo! Di sicuro ne sai più di molti sulle colnago. Ti prego dimmi come la pensi su sta bici. Il fatto che l'hanno montata 105 é tanto penalizzante? È facile che sia un telaio tarocco oppure vado ( relativamente) tranquillo? Se ci metto delle 28 qualche buca in più la regge? Grazie mille!
Da quello che leggo mi sembra che tu NON voglia fare degli sterrati con la bici da strada, ma semplicemente collegare dei pezzi di asfalto con alcuni di strade bianche o sterrati ben battuti.
In quei casi più che la bici o le gomme dovresti essere tu ad evitare il più possibile sassi e eventuali buche che troverai.
Per la scelta della bici scegli quella che ti piace di più.
La Giant ha dei freni "proprietari" che non hanno mai brillato per potenza frenante.
La Colnago anche se montata 105 è una signora bici, un domani se ti trovi e vorrai potrai passare ad un gruppo di più alto prestigio (premetto che un Dura Ace ha le stesse funzioni di un 105).
Alla fine ciò che conta son le gambe.
In quei casi più che la bici o le gomme dovresti essere tu ad evitare il più possibile sassi e eventuali buche che troverai.
Per la scelta della bici scegli quella che ti piace di più.
La Giant ha dei freni "proprietari" che non hanno mai brillato per potenza frenante.
La Colnago anche se montata 105 è una signora bici, un domani se ti trovi e vorrai potrai passare ad un gruppo di più alto prestigio (premetto che un Dura Ace ha le stesse funzioni di un 105).
Alla fine ciò che conta son le gambe.
Devi buttarla sta bici .. montali e prova .. nessuno può sapere cosa intendi tu per brevi tratti .. sconnesso o no.. poi se vuoi sentire il consiglio che più t aggrada è un altro discorso . Io X fare asfalto e sterrato ho comprato Gravel un po’ race .. ho copertoni da 38 e se voglio fare strada asfaltata c monto le ruote con i 26 .. al massimo ho dei 28 . Poi 150 metri per arrivare a casa dei miei li faccio su sterrato anche con la venge . Ma già m secca
La Propel è una bici della madonna 
Il telaio è la penultima serie, anno 2018.
Monta Ultegra r8000 !
Veniva venduta con ruote in carbonio, dalla foto si vedono le Fulcrum basiche a canale stretto. Sembra tenuta bene. Se per 100 euro di differenza te la vende, prendila.
www.giant-bicycles.com
Il telaio è la penultima serie, anno 2018.
Monta Ultegra r8000 !
Veniva venduta con ruote in carbonio, dalla foto si vedono le Fulcrum basiche a canale stretto. Sembra tenuta bene. Se per 100 euro di differenza te la vende, prendila.
Propel Advanced Pro 1 (2018) | Bicicletta | Giant Bicycles Italia
Every aspect of this frame is engineered as a complete system to deliver unbeatable aero road performance. Extensive CFD analysis and dynamic wind-tunnel testing was used to optimize every frame tube and angle in a proc...
www.giant-bicycles.com
Perché scusa? Vorrei passare da gravel, che mi ha dato solo problemi, a una bici più da strada, perché penso che sarà piú adatta alle mie esigenze. Chiedo solo a chi, spero, ne sappia piú di me!
Ovvio che se uno mi risponde "cambia gomme" vuol dire che ha frainteso. O un altro che mi dice cambia meccanico, non mi é di grande aiuto! Sono cose che ho già valutato. E scartato.
Probabilmente la cosa migliore sarebbe cambiare con un'altra gravel montata shinano, ma penso che in tutta Italia non ce ne sia rimasta mezza!
A sto punto cambierei la mia con una Colnago v1r in carbonio montata nuova 105 ( che é meglio dell'apex) senza freni a disco maledetti che non mi servono a niente, per come la uso io, con una spesa minima, il costo di 2 copertoni quasi!
Non mi sembra male...o no?
Grazie a chi volesse aiutarmi
È proprio bella infatti, ma mi sembra proprio fragilina...non ci dormiròLa Propel è una bici della madonna
Il telaio è la penultima serie, anno 2018.
Monta Ultegra r8000 !
Veniva venduta con ruote in carbonio, dalla foto si vedono le Fulcrum basiche a canale stretto. Sembra tenuta bene. Se per 100 euro di differenza te la vende, prendila.
Propel Advanced Pro 1 (2018) | Bicicletta | Giant Bicycles Italia
Every aspect of this frame is engineered as a complete system to deliver unbeatable aero road performance. Extensive CFD analysis and dynamic wind-tunnel testing was used to optimize every frame tube and angle in a proc...
Fragilina? È esattamente il contrario.È proprio bella infatti, ma mi sembra proprio fragilina...non ci dormirò
Sono bici spacca schiena da volata.
Sicuramente più rigida della Colnago.
A vederle cosí messe insieme sicuramente la giant é meglio, però la colnago mi sembra più facile come bici
A me sembra di capire che vuoi cambiare bici indipendente dalla logica, va bene eh :) siamo umani. :)
Ma secondo logica, la cosa che ti sta dando problemi non è la bici ma i freni. Che fischiano (penso che il 90% dei freni fischi chi più chi meno). Magari hai le pastiglie andate o magari sono solo regolati male.
Magari basta cambiarli invece di comprare una nuova bici meno adatta di quella che hai a fare quello che fai.
Comunque :) fai pure quello che vuoi, i consigli te li han dati in molti ma sembra che tu voglia sentire solo qualcosa.
Senza offesa ma la discussione risulta davvero surreale.
Ps. Compra sta bici nuova e vivi in felice ehhehehe :)
Ti ringrazio per i consigli, ma forse mi sono spiegato male.
Tutto quello che mi hai consigliato di fare per risolvere il problema ( che é non solo il fatto che fischiano) é già stato fatto più volte e da più meccanici. Risultato...200 euro in meno in tasca.
Quindi a sto punto, e visto la possibilità di usare sto bonus, al posto di spenderne ancora per cercare di metterla apposto, la cambio!
E poi c'è la scimmia per una bici nuova ovvio
Ma infatti va benissimo.
Comunque io un meccanico se non mi risolve il problema non lo pago. C'è poco da fare. Se prendi il lavoro è perché lo sai fare. Se non ci riesci non ti pago. Funziona così per tutto. Nel mio lavoro se non riesco a dare un servizio non mi pagano e vorrei pure vedere.
200 cucuzze, mi viene male solo a pensarci arghhh
PS. Sta scimmia, dalle da magnare ogni tanto!!!!
Comunque io un meccanico se non mi risolve il problema non lo pago. C'è poco da fare. Se prendi il lavoro è perché lo sai fare. Se non ci riesci non ti pago. Funziona così per tutto. Nel mio lavoro se non riesco a dare un servizio non mi pagano e vorrei pure vedere.
200 cucuzze, mi viene male solo a pensarci arghhh
PS. Sta scimmia, dalle da magnare ogni tanto!!!!
Il fatto che, dietro consiglio del meccanico, ho comprato dischi e pastiglie nuove, e quelli li ho pagati. Poi comunque la sostituzione l'ha effettuata e quindi giustamente si è fatto pagare. Ovviamente non mi vede più!
Per quanto riguarda la scimmia...mangia bdc e quindi...
P. S. Mai più sei in zona Milano/Pavia vero?
ah beh, bel lavoro :) ... vabbè... non commento oltre.Il fatto che, dietro consiglio del meccanico, ho comprato dischi e pastiglie nuove, e quelli li ho pagati. Poi comunque la sostituzione l'ha effettuata e quindi giustamente si è fatto pagare. Ovviamente non mi vede più!
Per quanto riguarda la scimmia...mangia bdc e quindi...
P. S. Mai più sei in zona Milano/Pavia vero?
Sono di zona torino sud
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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