Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="_Roberto_" data-source="post: 5733307" data-attributes="member: 57738">Esatto, sono questo modello <a href="http://www.power-way.com.tw/pfh-r36.htm" target="_blank">http://www.power-way.com.tw/pfh-r36.htm</a> .Sottolineo che la ruota è a posto, l'ho già fatta controllare e gira perfetta.Il telaio che uso abitualmente (System Six) mi dicono che è molto rigido. Comunque con altre ruote non ho lo stesso problema, quindi sono sicuro che è un problema di ruota.La flessione della ruota in fuorisella non è data solo dalla forza della pedalata, che comunque è maggiore, ma dal fatto che la forza applicata sui pedali non è parallela al piano verticale del telaio, ma angolata, quindi sono presenti delle forze perpendicolari a tale piano.Leggendo il giro, il cerchio che tocca i pattini è causato dal fatto di avere un cerchio molto rigido (come i cerchi medio profilo in carbonio) con raggi di rigidezza "normale".Nelle ruote in alluminio il cerchio flette molto, ma ci sono molti raggi. Succede che la metà inferiore della ruota flette sotto la forza della pedalata, mentre la metà superiore è tenuta in posizione dai raggi quindi non tocca i pattini.Nelle ruote in carbonio medio profilo il cerchio flette pochissimo. Se la metà inferiore della ruota si flette (flessione permessa dai raggi), il cerchio si flette pochissimo e quindi l'estremità superiore si sposta dalla parte opposta a quella inferiore.In parole povere, col cerchio che ho probabilmente dovevano essere usati raggi più rigidi.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione