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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6289496" data-attributes="member: 40630">Ho una leva Balilla nella tua stessa  identica situazione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" />La diagnosi è che qualcuno ha montato un cavo con il nipplo a sfera con gambo, adatto ai manubri  per bici  sportive con leve saldate, mentre la leva Balilla ha una sede cilindrica senza l'alloggiamento per il gambo.Vedi <a href="https://www.bdc-mag.com/forum/threads/anni-40-gli-anni-del-cambiocorsa-e-del-simplex-tourdefrance.214903/page-2" target="_blank">https://www.bdc-mag.com/forum/threads/anni-40-gli-anni-del-cambiocorsa-e-del-simplex-tourdefrance.214903/page-2</a>  al post #38 ed al #50Per la cura  finora ho provato con i sistemi "delicati" proposti negli interventi precedenti, ma  senza nessun esito perchè la conicità del gambo, grazie probabilmente ad energiche frenate, ha forzato decisamente nel foro cilindrico del barilotto.Finora non ho insistito perchè non avevo urgenza di risolvere.Il tuo thread  però è una occasione ed uno stimolo a  riprovare, anche con  i metodi più drastici <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/shot.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mitra:" title="Shot    :mitra:" data-shortname=":mitra:" /> Ci penso, provo, e ti faccio sapere<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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